极具风情的耐看设计，超高的回头率，对于捷豹XEL的外观，大多数车主都是很满意的，但动力方面相比而言就略逊一筹了。如何在安全范围内提升动力因此成为不少车主考虑事宜。今天为大家介绍XEL 2.0T施工案例。
车型 分析
本次升级车型是捷豹XEL 2.0T，该车搭载着型号为PT204的涡轮增压发动机，其最大功率为147KW(200Ps)/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1200-4000rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主表示起步有些肉，后段加速无力，希望艾森帮助改善。
定制 方案
艾森发布捷豹XEL 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！
车辆信息
车型：捷豹XEL发动机：PT204 2.0T出厂日期：2019年8月 硬件状态：素车升级需求：安全范围内调校最大，起步肉，后段加速无力
施工
过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测2. 动态数据记录(有效保障程序品质)3. 读取原车程序4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5. 程序调校6. 植入升级后程序7. 升级后车辆检测8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
车主
有话说
不管是前段起步还是后段加速，可以说是完全没问题了，超车妥妥的，就是我要的感觉！
AESCN艾森
持续专注ECU调校14年
倡导安全、稳定、强劲，不伤发动机前提下提升动力
具备民用级&赛车级调校实力
独家A3动态数据记录技术
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