我国发展邮轮旅游产业相较于欧美晚了两百多年，欧美邮轮旅游产业在历经两百多年的发展过程中，不管是在邮轮设计、邮轮建造、邮轮运营，还是岸上配套、船供体系、产品创新、金融服务、跨国合作等领域都已形成了完整、成熟、稳定、高效的产业运行体系。我国本土邮轮若没有系统的颠覆性创新，将邮轮推向未来更高级形态，实现跨越式创新发展，想要在未来十年甚至二十年内实现弯道超车的可能性几乎没有。因此，本土邮轮需要创新，必须创新，更要大胆的创新，正因为本土邮轮才刚刚起步，尚没有建立起邮轮建造、金融、服务等完整的产业体系（主要是在邮轮港口、邮轮船队等方面的投入），所以不用担心因不能发展好邮轮而导致整个产业体系的崩塌所带来巨大的损失。如果仅仅只做局部创新，简单地模仿，甚至照搬照抄，那么我国邮轮产业将会面临长期处于被压制的阶段。不同于本土汽车工业创新倾向于技术层面，现阶段本土邮轮创新更倾向于认知、观念以及对未来邮轮高级形态的把控上。我们不能总是根据国外邮轮发展历史去推动邮轮产业走向未来，本土邮轮更应该根据未来二十年、三十年甚至五十年后的高级形态，逆向实现超前发展，反向引领当前发展。全球邮轮产业现已处于产业生命周期的成熟期阶段，亟待进行颠覆性创新，避免邮轮产业进入衰落期，从而实现再次进入高速成长期发展阶段。