电池：宁德大单体14串48V50A配蚂蚁板，续航120左右，（需要并控，原电源线遭不住，会丧失部分功能，能量回收，电池计量，电池计量可以看灵魂吧主的解决方法。）电池有个小插曲，闲鱼附近商家购过一个压差超0.5的锂电池组，若不是群里各位大佬鼎力提供知识援助怕真是栽了个大跟头，奉劝各位，买第三方电池一定得找靠谱的，自身起码有一定的基础常识，最后入了家还不错的锂电池算是安下了心，不过自此也让我在群里压差出了名，[表情]（切记，要了解第三方锂电池，不论电池好坏，品牌好坏，不做被任人宰割的羔羊。也不要盲目相信推送某家电池。） 控制器：110P控（没什么好说的，推荐直上不麻烦的好控扭矩提升明显。） 电机：九号C80电机，（极速优势明显，相比较双昊还是很有优势，不过价格也是在这里摆着，用这三大件极速61～62百度地图实测。不过扭矩肯定是比不上110P的电机，C80的直上更省事。有一个小插曲，唐泽的16的鼓刹并不能完美适配C80电机里面要磨，下面会附图，建议直接买原配的鼓刹，安全，省心。B30C的鼓刹盘不适配C80电机，） 轮胎：前808010正新 后907010正新。（个人观点，轮胎虽然勉强能上，但被轮毂挤压的很严重有变形，反而容易侧滑，所以并不建议一定要上同尺寸轮胎，可以学习下灵魂吧主的轮胎更换贴。另外前轮好像还存在共振抖动。） 其余： 加装转向灯（个人需要），外观，减震，均未动，看着跟素车无两样。路上不会多看一眼。我的朴实无华买菜B30C改装算是告了一段落了。在此鸣谢各位大佬的指导。