苏州离虹桥、硕放、嘉兴等机场那么近,根本不具备空域条件建大型民航机场,建一个小型机场都很难协调空域!
上海青浦建大型通用机场,意味着苏州的淀山湖选址也没戏了!
苏州还是老老实实和无锡共建硕放机场,上二跑道,最终做到2000万规模
机场争取改名苏州无锡国际机场,参考西安咸阳国际机场、扬州泰州国际机场的命名
这是苏州机场目前最好的归宿,也是唯一可行的方案!
如果苏州有空域条件建机场,早就建了,根本不用等到现在还在各种论证和提议!
苏南地区未来国际航空出行,高铁到周边的上海机场集团三大枢纽机场(4F浦东、4F南通、4E虹桥)都很方便,到4F杭州萧山也很快,高铁、城际甚至磁浮都在1小时内能到达!
上海青浦建大型通用机场,意味着苏州的淀山湖选址也没戏了!
苏州还是老老实实和无锡共建硕放机场,上二跑道,最终做到2000万规模
机场争取改名苏州无锡国际机场,参考西安咸阳国际机场、扬州泰州国际机场的命名
这是苏州机场目前最好的归宿,也是唯一可行的方案!
如果苏州有空域条件建机场,早就建了,根本不用等到现在还在各种论证和提议!
苏南地区未来国际航空出行,高铁到周边的上海机场集团三大枢纽机场(4F浦东、4F南通、4E虹桥)都很方便,到4F杭州萧山也很快,高铁、城际甚至磁浮都在1小时内能到达!