冬天，汽车里的空调到底怎么用？有没有必要按下A/C键？会不会耗油？每年这个时候，北方汽修师傅们都要好好跟大家聊聊汽车暖风的那些事。
首先，咱们还是要从夏天制冷和冬天制热的原理说起。
夏天制冷，就是我们的汽车上空调的作用，当咱们按下中控面板上的A/C键的时候，汽车的空调压缩机启动工作。这个空调压缩机要有动力才工作对吧，所以，夏天开空调会增大发动机负荷，说白了就是会增加油耗的，这很好理解。而冬天，我们让空调吹热风，这个“热”来自哪里呢？其实，这热量并不是来自咱们空调压缩机，而是来自我们的发动机产生的热量。
具体说来，就是发动机的热量传导给水箱里的冷却液，冷却液温度升高，盛冷却液的水箱又会有两根水管与空调的暖风水箱连接，于是，再靠空调风扇把这些热量吹到车里就可以了。
所以不少朋友都发现，冬天开空调的话，一般刚启动车子，吹风也是凉的。水箱的温度上来了之后，才能吹出热风，就是因为上面那个道理啦。这样为车内输送热风，不需要发动机提供动力，所以是几乎不会影咱们开车的动力也不会增加油耗的。
但是问题来了，A/C键要不要打开呢？
这要从A/C键是什么意思说起。A/C，就是Air Conditioner的缩写，也就是空调的意思，按下这个按钮，空调压缩机就开始工作了。而目前市面上车载空调中，觉得部分都是“单冷空调”，如果冬天打开的话，它只能起到除湿、调温的作用，热量并不是压缩机产生的。
所以，咱们总结一下，这个A/C键并不是制热的，它的作用是调控温度和除湿。冬天开空调的话，如果你在北方，而且还想省点油的话，可以关掉A/C键；如果是在南方湿冷空气环境下，就不要关了，以免车窗起雾，影响视线。
首先，咱们还是要从夏天制冷和冬天制热的原理说起。
夏天制冷，就是我们的汽车上空调的作用，当咱们按下中控面板上的A/C键的时候，汽车的空调压缩机启动工作。这个空调压缩机要有动力才工作对吧，所以，夏天开空调会增大发动机负荷，说白了就是会增加油耗的，这很好理解。而冬天，我们让空调吹热风，这个“热”来自哪里呢？其实，这热量并不是来自咱们空调压缩机，而是来自我们的发动机产生的热量。
具体说来，就是发动机的热量传导给水箱里的冷却液，冷却液温度升高，盛冷却液的水箱又会有两根水管与空调的暖风水箱连接，于是，再靠空调风扇把这些热量吹到车里就可以了。
所以不少朋友都发现，冬天开空调的话，一般刚启动车子，吹风也是凉的。水箱的温度上来了之后，才能吹出热风，就是因为上面那个道理啦。这样为车内输送热风，不需要发动机提供动力，所以是几乎不会影咱们开车的动力也不会增加油耗的。
但是问题来了，A/C键要不要打开呢？
这要从A/C键是什么意思说起。A/C，就是Air Conditioner的缩写，也就是空调的意思，按下这个按钮，空调压缩机就开始工作了。而目前市面上车载空调中，觉得部分都是“单冷空调”，如果冬天打开的话，它只能起到除湿、调温的作用，热量并不是压缩机产生的。
所以，咱们总结一下，这个A/C键并不是制热的，它的作用是调控温度和除湿。冬天开空调的话，如果你在北方，而且还想省点油的话，可以关掉A/C键；如果是在南方湿冷空气环境下，就不要关了，以免车窗起雾，影响视线。
