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解决徐淮段往返苏南车次停靠危机的有效措施
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寂寞的凝视
铁杆吧友
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在不影响连淮段运输需求的情况下应该从淮安分流一批高铁始往徐州方向,增加泗阳、睢宁的车次停靠!况且凭着徐州铁路枢纽的地位,回来的客流也会满载!不会造城运营成本损失!
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1楼
2021-01-04 22:37
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贴吧用户_0DAUEyZ
铁杆吧友
8
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理论上就应该这样,淮镇是两线汇入,徐淮-淮镇京沪辅助通道,应该扮演重要角色,过渡阶段徐淮进淮镇车次都爆满,人流量大,比连镇人流高,毕竟有一部分沿线到徐州转车客流,睢宁宿迁到徐州城际客流,即使淮镇下车比较多,徐淮段也不会空车,连淮段就没有这个优势
可惜了,大好的线路和人流
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2楼
2021-01-04 22:49
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苏碧浪QAQ
核心吧友
6
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宿迁始发的几趟车全跨泗阳,如果能把这几对车拦截下来才是最关键的
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4楼
2021-01-04 23:36
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相信165063
人气楷模
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这次调图徐淮段真不多,期待的分流上海到北京的车没看见
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5楼
2021-01-05 00:22
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RayAdmin
核心吧友
7
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不知道是不是沪宁线紧张了。塞不下了。
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7楼
2021-01-06 15:42
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go西门庆888
铁杆吧友
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徐州人用不上徐淮,苏北几市间的内部人员流动又不多,相当于从徐州发趟空车来带泗阳睢宁,分流京沪才是可行。
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8楼
2021-01-06 16:06
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无声的雨mtw
高级粉丝
3
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徐淮段主要客流在苏锡常
9楼
2021-01-06 18:36
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