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解决徐淮段往返苏南车次停靠危机的有效措施

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在不影响连淮段运输需求的情况下应该从淮安分流一批高铁始往徐州方向,增加泗阳、睢宁的车次停靠!况且凭着徐州铁路枢纽的地位,回来的客流也会满载!不会造城运营成本损失!



IP属地:江苏来自Android客户端1楼2021-01-04 22:37回复
    理论上就应该这样,淮镇是两线汇入,徐淮-淮镇京沪辅助通道,应该扮演重要角色,过渡阶段徐淮进淮镇车次都爆满,人流量大,比连镇人流高,毕竟有一部分沿线到徐州转车客流,睢宁宿迁到徐州城际客流,即使淮镇下车比较多,徐淮段也不会空车,连淮段就没有这个优势
    可惜了,大好的线路和人流


    来自Android客户端2楼2021-01-04 22:49
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      宿迁始发的几趟车全跨泗阳,如果能把这几对车拦截下来才是最关键的


      IP属地:江苏来自Android客户端4楼2021-01-04 23:36
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        这次调图徐淮段真不多,期待的分流上海到北京的车没看见


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2021-01-05 00:22
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          不知道是不是沪宁线紧张了。塞不下了。


          IP属地:江苏7楼2021-01-06 15:42
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            徐州人用不上徐淮,苏北几市间的内部人员流动又不多,相当于从徐州发趟空车来带泗阳睢宁,分流京沪才是可行。


            IP属地:上海来自手机贴吧8楼2021-01-06 16:06
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              徐淮段主要客流在苏锡常


              9楼2021-01-06 18:36
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