废旧轮胎热裂解之高价值生成物：轮胎油
一、黑色污染怎么办？
随着汽车工业的发展，对轮胎等橡胶制品的需求量也日益增多，于此同时，废旧轮胎的产生量也急剧增加。
大量的废旧轮胎的堆积不仅占用土地、污染环境、危害居民健康，而且极易引起火灾，从而造成资源的极大浪费，是一种危害越来越大的“黑色污染”。因此，对废旧轮胎的处理已经成为十分紧迫的环境问题和社会问题。
目前对废旧轮胎的处置大致分为4种：填埋、焚烧、降解和回收利用，从环境保护和节约能源的角度来看，回收利用是最理想的方法。而对废旧轮胎进行热裂解，是最具潜力的回收利用方法。
二、热裂解原理
废旧轮胎热裂解是在缺氧或惰性气体中进行的不完全热降解过程，可产生液态、气态碳氢化合物（烷烃）和炭残渣，这些产品经过进一步加工处理可被转化成具有各种用途的高价值产品。
如液态产品可被转化成高价值的轮胎油和重要化工产品，可见，废旧轮胎热裂解处理能够实现资源的最大回收和再利用，具有较高的经济效益和环境效益。
三、工艺简介
废旧轮胎经过清洗、切片或粉碎后磁选，分离出废钢丝，其余物质干燥预热后送入热解炉，在水蒸汽或氮气等惰性气体的保护下，进行热分解反应。将热裂解产生的气态烃和炭残渣作为热裂解炉燃料，使废胶块热裂解，并采用减压法将油、气迅速分离。
废旧轮胎热裂解的一般工艺流程图如下图所示：
四、废旧胎热裂解机理
废旧轮胎的热裂解顺序依次分为3个主要阶段：低沸点添加剂的分解、天然橡胶的分解、合成橡胶的分解。
废旧轮胎一般在160℃左右时开始失重，主要是增塑剂及其他有机助剂的分解；160℃时天然胶和合成胶开始裂解；440℃左右裂解基本完成。
五、热裂解高价值生成物：轮胎油
经分析，热裂解产生的轮胎油大约有43MJ/kg的较高热值，可以作为燃料直接燃烧或作为炼油厂的补充给料。
轮胎裂解油主要用途是作为燃料燃烧使用，锅炉加热、水泥厂、钢铁厂等随处可见轮胎裂解油的身影，轮胎裂解油也同样适用于重油发电机中。如果轮胎裂解油只有这几点用途，那你就想错了。轮胎裂解油也可以用精炼设备进行精炼，精炼之后称为非标柴油，可以用于柴油发电机、重型机械中，同时也可以作为轻质燃油使用。
轮胎裂解油具有成本低、热值高等特点，使得轮胎裂解油在这些应用上具有很大的竞争性。
同时，热裂解还产生炭黑，裂解染黑无需处理即可用做低等橡胶制品的强化填料或做色素使用，也可作为燃料直接使用。
六、环境保护
目前，上述热裂解工艺已经达到无三废排放和二次污染。符合国家允许的排放标准
无废气：由于是低温裂解，没有产生有毒气体的条件，不会产生有毒气体；在裂解过程中产生的C5以下的不可凝气体，经脱硫后可作为燃气使用。整个装置没有烟囱，没有气体排放，不会对周围的大气产生影响。
无废水：工艺过程的用水，主要是装置冷却段的间接冷却水，循环使用，回收率在95%以上，蒸发量约5%，没有污水排放。不会对地下水、地表水产生影响。
无废渣：生产过程中产生的固态渣是钢丝和炭黑，采用封闭式振动筛分离，钢丝从钢丝口排出后回收利用；炭黑可包装后送深加工处理。整个过程在封闭状态、自动控制下进行，没有固体废弃物排放，不会对当地土壤产生影响。
七、热裂解设备
目前效能较高、使用较广的是旋转式热裂解设备，反应釜的外壳在均匀旋转状态下受热，并将热量迅速均匀地传递给被裂解的物料；
旋转式热裂解设备的优点：
1、由于物料不断改变受热位置，物料受热没有死角，裂解反应完全彻底；
2、由于物料受热均衡，加热温度相对较低，不凝气体减少出油率高；
3、由于加热温度低，裂解设备壳体上结焦少；
4、由于加热温度低，裂解设备的氧化脱炭现象少，设备使用寿命长。
采用旋转式热裂解设备，轮胎油的产生率是45%，目前无锡瑢耀再生能源科技有限公司采用此种工艺和设备，不仅达到了国家排放标准和通过环评，更是取得非常显著的经济效益和社会效益！
欲详细了解无锡瑢耀的热裂解技术，请致电：18626117879 周红雨
一、黑色污染怎么办？
随着汽车工业的发展，对轮胎等橡胶制品的需求量也日益增多，于此同时，废旧轮胎的产生量也急剧增加。
大量的废旧轮胎的堆积不仅占用土地、污染环境、危害居民健康，而且极易引起火灾，从而造成资源的极大浪费，是一种危害越来越大的“黑色污染”。因此，对废旧轮胎的处理已经成为十分紧迫的环境问题和社会问题。
目前对废旧轮胎的处置大致分为4种：填埋、焚烧、降解和回收利用，从环境保护和节约能源的角度来看，回收利用是最理想的方法。而对废旧轮胎进行热裂解，是最具潜力的回收利用方法。
二、热裂解原理
废旧轮胎热裂解是在缺氧或惰性气体中进行的不完全热降解过程，可产生液态、气态碳氢化合物（烷烃）和炭残渣，这些产品经过进一步加工处理可被转化成具有各种用途的高价值产品。
如液态产品可被转化成高价值的轮胎油和重要化工产品，可见，废旧轮胎热裂解处理能够实现资源的最大回收和再利用，具有较高的经济效益和环境效益。
三、工艺简介
废旧轮胎经过清洗、切片或粉碎后磁选，分离出废钢丝，其余物质干燥预热后送入热解炉，在水蒸汽或氮气等惰性气体的保护下，进行热分解反应。将热裂解产生的气态烃和炭残渣作为热裂解炉燃料，使废胶块热裂解，并采用减压法将油、气迅速分离。
废旧轮胎热裂解的一般工艺流程图如下图所示：
四、废旧胎热裂解机理
废旧轮胎的热裂解顺序依次分为3个主要阶段：低沸点添加剂的分解、天然橡胶的分解、合成橡胶的分解。
废旧轮胎一般在160℃左右时开始失重，主要是增塑剂及其他有机助剂的分解；160℃时天然胶和合成胶开始裂解；440℃左右裂解基本完成。
五、热裂解高价值生成物：轮胎油
经分析，热裂解产生的轮胎油大约有43MJ/kg的较高热值，可以作为燃料直接燃烧或作为炼油厂的补充给料。
轮胎裂解油主要用途是作为燃料燃烧使用，锅炉加热、水泥厂、钢铁厂等随处可见轮胎裂解油的身影，轮胎裂解油也同样适用于重油发电机中。如果轮胎裂解油只有这几点用途，那你就想错了。轮胎裂解油也可以用精炼设备进行精炼，精炼之后称为非标柴油，可以用于柴油发电机、重型机械中，同时也可以作为轻质燃油使用。
轮胎裂解油具有成本低、热值高等特点，使得轮胎裂解油在这些应用上具有很大的竞争性。
同时，热裂解还产生炭黑，裂解染黑无需处理即可用做低等橡胶制品的强化填料或做色素使用，也可作为燃料直接使用。
六、环境保护
目前，上述热裂解工艺已经达到无三废排放和二次污染。符合国家允许的排放标准
无废气：由于是低温裂解，没有产生有毒气体的条件，不会产生有毒气体；在裂解过程中产生的C5以下的不可凝气体，经脱硫后可作为燃气使用。整个装置没有烟囱，没有气体排放，不会对周围的大气产生影响。
无废水：工艺过程的用水，主要是装置冷却段的间接冷却水，循环使用，回收率在95%以上，蒸发量约5%，没有污水排放。不会对地下水、地表水产生影响。
无废渣：生产过程中产生的固态渣是钢丝和炭黑，采用封闭式振动筛分离，钢丝从钢丝口排出后回收利用；炭黑可包装后送深加工处理。整个过程在封闭状态、自动控制下进行，没有固体废弃物排放，不会对当地土壤产生影响。
七、热裂解设备
目前效能较高、使用较广的是旋转式热裂解设备，反应釜的外壳在均匀旋转状态下受热，并将热量迅速均匀地传递给被裂解的物料；
旋转式热裂解设备的优点：
1、由于物料不断改变受热位置，物料受热没有死角，裂解反应完全彻底；
2、由于物料受热均衡，加热温度相对较低，不凝气体减少出油率高；
3、由于加热温度低，裂解设备壳体上结焦少；
4、由于加热温度低，裂解设备的氧化脱炭现象少，设备使用寿命长。
采用旋转式热裂解设备，轮胎油的产生率是45%，目前无锡瑢耀再生能源科技有限公司采用此种工艺和设备，不仅达到了国家排放标准和通过环评，更是取得非常显著的经济效益和社会效益！
欲详细了解无锡瑢耀的热裂解技术，请致电：18626117879 周红雨
