沪舟甬跨海大通道位于长三角地区伸入海上的最外切边线段,是我国交通“十横十纵”沿海大通道最东外切线的重要组成部分,为上海(浦东)打通向南至长三角金南翼、海西经济区和粤港澳大湾区等开辟新便捷通达海上大通道,大大缩短时空距离,具有十分重大的国家层面的战略意义和区域高质量一体化发展的现实必要。
此次开工的甬舟铁路全长76.4公里,设计时速250公里,建设工期6年。按照设计方案,全线新建桥梁33座、隧道17座,其中长3.1公里的西堠门公铁大桥主跨长度1488米,建成后将是世界上同类项目中跨度最大的公铁合建桥梁;全长16.18公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界最长海底高铁隧道。两项关键控制性工程计划2021年6月启动主体工程建设,力争“十四五”期间全线贯通。
此次开工的甬舟铁路全长76.4公里,设计时速250公里,建设工期6年。按照设计方案,全线新建桥梁33座、隧道17座,其中长3.1公里的西堠门公铁大桥主跨长度1488米,建成后将是世界上同类项目中跨度最大的公铁合建桥梁;全长16.18公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界最长海底高铁隧道。两项关键控制性工程计划2021年6月启动主体工程建设,力争“十四五”期间全线贯通。