1400万人里能享受北京完全交通自由的也就1万人。摩托京A黄牌2万多块，其中一小部分是外地人名下，剩下一万多人，这一万多人同时有京牌汽车的占一半，同时还有停车位的再减一部分，满打满算，也就1万人撑死了。这1万人，才算是可以在北京道路上享受到和外地人在老家一样的待遇，可以拥有在家乡充分的通行权和交通选择权自由的北京法定户籍人口。其他的白有个户口，看病还得预约挂号，住院也得紧着异地转诊来的外地病人。上学也是外地人入学优先派位，自己孩子随机分。再细说更多的就太多了。反正是你不能同时拥有摩托京A牌子，京牌汽车+停车位，你就不算是享受北京基础公共设施和服务的人。