交通方面 中江将跨入高铁 高速全面通车 人流物流方便 经济腾飞指日可待 至少不再拖德阳的后腿了

利国利民的大好事！！

成三阆巴铁路全线开建才是川中、川东北最大利好！

期待，

还早，五年内能动工人烧高香

广汉高铁铁路都有，甚至路网各方面可能要比中江好额，然而经济腾飞了吗

回复 好吧X我认输 :政策 凯州新城是举全市之力发展 区位我看了成都火车东站到辑庆直线距离55公里 资中县县政府到成都东站118公里多一半 人口 中江是140多万 这个在四川人口真的不少 至少算前三

图里错了，成都外环铁路不走绵竹

本吧资格成都人@贴吧用户_7J2CJbS 表示不想对外市之铁路交通发表意见。

其实都是德阳做的孽，以前成都第二机场选址中江，金堂，简阳这三个地方，中江区位优势最为明显！因为成都南面已有双流国际机场，金堂又离广汉中飞院太近而且地势低洼，而中江在成都东北部建成主要服务遂宁，南充，达州，巴中等川东北人民。但这钟千亿级别的超大项目地级市是拿不了的，所以如若选址中江必须划入成都，可惜德阳不放手！

当时中江兴隆，辑庆，福兴等乡镇部分居民已经完成搬迁，机场用地已经腾出来了，甚至已经开始搞基础建设（现在那边都有几条以机场命名的道路）。哎 可惜当地人太善良了 不像简阳跟资阳闹的那么水火不容，最后成都拿下简阳当然烤熟的机场也飞走了。最后德阳zF举全市之力建设凯州新城纯属是觉得有愧于中江。 （希望别删帖，真相于天下公道自在人心）

老文件了吧，成三起点是天府站

三台要尽快立项，建设成环铁路连接线。现在的铁路建设，三台不能再无所作为了