大家都說光陽/三陽100CC 碟煞前叉 鎖點相同
但是有些卡座裝起來就需要墊
有些卡座不穩
手上剛好有
光陽 JR 前叉
跟 DIO前叉
拍幾張圖片比較一下.........
首先第一張圖片 0012...
外觀看起來
輪軸 兩個卡鉗M8鎖點位置都相同....
讓我們轉個角度 0013...
看出來了嗎...
雖然外觀看起來鎖點一樣
但是轉到內側 兩邊肉厚不一樣
0014.....JR前叉
依照不精準游標卡呎測量
大約29MM
0015....DIO前叉
再次測量大約21MM左右
0016......
如果泛DIO車系 要裝JR VJR卡座
那我們需要墊一個小套筒 大約7~9mm
不要再說直上直上........
很多人第一次拆都說 店家說直上阿.....
大俠8MM 差有點多...........
墊墊片也是可以 不過可能要墊很多片........
又光陽車系泛100~110前差就有兩種
一種同DIO距離 GOING EASY
一種同 VJR JR 距離
三陽泛100CC車系
"應該""都是同DIO前差距離
還請大大補充.........
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又如果是泛DIO車系 (三陽100碟煞)
想要小升級制動 又不想用到小輻射對四
光陽單二是個不錯的選擇.......
目前光陽VJR車系有兩種搭配
一種160MM原碟盤 搭配光陽單二(紅)
一種180MM浪花碟 搭配光陽單二(紅)
光陽MANY車系也有兩種
一種160MM內圈黑原碟盤 搭配光陽單二(銀/黑)
一種180MM內圈黑原碟盤 搭配光陽單二(銀)
而如果想要配到200碟盤
可找奔騰車系碟盤
再到仿間找卡鉗座來對應
三陽車系前叉想移植光陽制動
就是大概墊個8MM墊片 或是套筒即可..........
為什麼會想移植光陽單二 25MM活塞
搜尋一下其他大大文章應該有.....(來另面積/活塞大小)
終於寫完了
如果有錯誤也請各位提供資訊
感謝!