看看连镇铁路通车后，宝应站高邮站 那个是多么的热闹啊，面前建湖人去扬州镇江南京 其实最方便的是坐车到宝应 然后在宝应站坐动车去扬州镇江南京方向，因为宝应站是流水线发车，再看看建湖站调图后大概只有不到二十趟的车了，等于单趟往返盐城一天不到十趟，那等于说在建湖站坐高铁到盐城站转车都不那么方便，时间点肯定赶不上，估计以后建湖去盐城站也只能坐黑车或者打车去了，因为你到盐城站坐车坐大巴去，盐城市区路上情况大家知道的，说堵就堵，政府花了大价钱建个建湖高铁站，估计以后只能当博物馆了，先是取消全部普快，后是减少高铁停靠班次，晚上还七点半后高铁关门，再后来 …… 好了不说了，越说越来气
