【图片】奔驰大g原厂自适应减震悬挂系统安装细节和注意事项——北京老郭【改装吧】

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奔驰大g原厂自适应减震悬挂系统安装细节和注意事项——北京老郭

全新奔驰G全面提升车辆舒适性能，在条件最为恶劣越野路段也如此。自适应减震器以及全新悬挂结构，让整个越野过程变加舒适，降通过沟沟坎坎时直接冲击感。
在四驱系统方面，全新奔驰G并没有做出太多改动。依旧由中央大型多片离合器组成全时四驱系统，并且配以前中后把差速锁最强越野配置。在正常状态按照40:60比例分配前后桥扭矩，车辆偏向于后驱行驶。在极端状态，如果把差速锁同时打开，理论上只要有个轮胎具有抓地力，就可以成功脱困。
新款和老款奔驰g最大区别除外观就舒适性，内饰舒适性新款g500和g63最大区别就这套自适应避震系统，多人问这套系统怎么样，做个简单对比，老款奔驰g公路行驶遇到不好路况就像坐在地板上，新款g500标配车型公路行驶就像坐在铺个海绵垫椅子上，新款g63同样路况行驶就像坐在沙发上，真正开过对比过还明显，所有能选配尽量选配上，因为大g大多数人买还市区驾驶多些，舒适性为主，
为什么老款大g开段时就不爱开，多人主要也因为舒适问题，200多万都花不差选配那两万，
如果当时没有选配，或者购买车型不带可以后期安装吗？当然可以！面详细介绍后期安装情况。