我是一个忠实的德系车爱好者,德国品质让人放心,在8月份换车的时候也是选择了上汽大众的20款帕萨特。
20款大众帕萨特在外观造型方面相较于老款车型并没有太大变化,前脸部分依旧采用了大尺寸的倒梯形中网,内部点阵式的进气格栅在亮色饰片的装饰之下异常精致。两侧圆润的分体式大灯组与整个中网融为一体,整体性方面做得非常不错。
作为一款标杆级别的B级车型,20款大众帕萨特在身材方面也是非常不错的,它的车长接近5米,轴距为2.87米,较长的车长也为它提升了整体的气场。
帕萨特的内饰堪称豪华,10.2英寸的液晶仪表盘加上9.2英寸的中控液晶显示屏,科技范十足。横贯中控的木纹饰条简约优雅,高贵大气。
皮质方向盘搭配皮质座椅,看上去很有质感,触感也极其好,座椅还带有加热通风功能,坐上去可舒服了。内饰如此精致,给到我和家人尊贵的享受。
我买的这款帕萨特在动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛米,传动系统方面配的是7速双离合变速箱。
这样的配置有着较强的动力输出,完全满足我日常的行车需求。帕萨特给了我非常好的用车体验,它永远值得我信赖。
20款大众帕萨特在外观造型方面相较于老款车型并没有太大变化,前脸部分依旧采用了大尺寸的倒梯形中网,内部点阵式的进气格栅在亮色饰片的装饰之下异常精致。两侧圆润的分体式大灯组与整个中网融为一体,整体性方面做得非常不错。
作为一款标杆级别的B级车型,20款大众帕萨特在身材方面也是非常不错的,它的车长接近5米,轴距为2.87米,较长的车长也为它提升了整体的气场。
帕萨特的内饰堪称豪华,10.2英寸的液晶仪表盘加上9.2英寸的中控液晶显示屏,科技范十足。横贯中控的木纹饰条简约优雅,高贵大气。
皮质方向盘搭配皮质座椅,看上去很有质感,触感也极其好,座椅还带有加热通风功能,坐上去可舒服了。内饰如此精致,给到我和家人尊贵的享受。
我买的这款帕萨特在动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛米,传动系统方面配的是7速双离合变速箱。
这样的配置有着较强的动力输出,完全满足我日常的行车需求。帕萨特给了我非常好的用车体验,它永远值得我信赖。