牌号:ZG40Cr25Ni20Si2
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具有较高的强度,良好的抗滑动磨擦性,优良的切削性能和良好的焊接性能,在大气、淡水中有良好的耐腐蚀性能。锡青铜、锡青铜管主要用于制造航空、汽车及其它工业部门中承受磨擦的零件,如汽缸活塞销衬套、轴承和衬套的内衬、副连杆衬套、圆盘和垫圈等。浇注温度、拉坯速度和冷却强度均对棒坯液穴深度和糊状区宽度有重要影响,而浇注温度则对糊状区宽度影响不大。
在此基础上采用试验的方法制备了表面光滑、无裂纹缺陷的空心BFe30-1-1白铜棒坯。BFe10-1-1铜合金棒坯的方法及工艺。采用该工艺制备了φ83×21mm空心棒坯,并对铸态棒坯的表面质量、凝固组织及力学性能进行了分析。,采用该工艺制备出的棒坯外表面光滑,无明显振痕,经激光测位仪测量,内表面表面粗糙度为230μm;棒坯凝固组织以柱状晶为主,合金元素在凝固组织中呈树枝状偏析;测试了不同温度下的力学性能,结果显示棒坯的力学性能随着温度升高而下降,当温度>600℃时棒坯力学性能急剧恶化,采用扫描电镜对断口进行分析,室温下断口呈。
合金的耐海水腐蚀性能与德国产B10合金相当此外,还介绍了改性产品在舰船上的实际应用情况随着铜含量的增加,铜镍合金铸铁初生石墨周围的小片状石墨细化显著,而初生石墨先是细化,后又粗化并且数量增多;当铜超过一定含量时,合金铸铁中析出铜化合物或游离铜,并且这些新相成为活性阴极相,降低合金铸铁的耐碱腐蚀性能在室温浓碱液的静态腐蚀条件下,铜质量分数为45%的铜镍合金铸铁耐腐蚀性能相对较好腐蚀后溶液中的Cu2+和Ni2+含量的分析和对试样断面的微区成分分析,了解不同条件下的BFe10-1-1铜镍合金的选择性腐蚀规律验,BFe10-1-1铜镍合金的选择性腐蚀取决于腐蚀介质的酸碱度及腐蚀电位等电化学条件在碱性溶液中的耐蚀性比其在酸性溶液中要好,在酸性和弱碱性溶液中脱镍,在强碱性溶液中低电位下脱铜,高电位下脱02mol/LNaCl以及001mol/LHCl介质中AFM探针与铜镍合金表面之间的持续相互作用力对铜镍合金表面溶解行为的影响,,针尖的刮擦可以加速该合金表面的溶解。
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具有较高的强度,良好的抗滑动磨擦性,优良的切削性能和良好的焊接性能,在大气、淡水中有良好的耐腐蚀性能。锡青铜、锡青铜管主要用于制造航空、汽车及其它工业部门中承受磨擦的零件,如汽缸活塞销衬套、轴承和衬套的内衬、副连杆衬套、圆盘和垫圈等。浇注温度、拉坯速度和冷却强度均对棒坯液穴深度和糊状区宽度有重要影响,而浇注温度则对糊状区宽度影响不大。
在此基础上采用试验的方法制备了表面光滑、无裂纹缺陷的空心BFe30-1-1白铜棒坯。BFe10-1-1铜合金棒坯的方法及工艺。采用该工艺制备了φ83×21mm空心棒坯,并对铸态棒坯的表面质量、凝固组织及力学性能进行了分析。,采用该工艺制备出的棒坯外表面光滑,无明显振痕,经激光测位仪测量,内表面表面粗糙度为230μm;棒坯凝固组织以柱状晶为主,合金元素在凝固组织中呈树枝状偏析;测试了不同温度下的力学性能,结果显示棒坯的力学性能随着温度升高而下降,当温度>600℃时棒坯力学性能急剧恶化,采用扫描电镜对断口进行分析,室温下断口呈。
合金的耐海水腐蚀性能与德国产B10合金相当此外,还介绍了改性产品在舰船上的实际应用情况随着铜含量的增加,铜镍合金铸铁初生石墨周围的小片状石墨细化显著,而初生石墨先是细化,后又粗化并且数量增多;当铜超过一定含量时,合金铸铁中析出铜化合物或游离铜,并且这些新相成为活性阴极相,降低合金铸铁的耐碱腐蚀性能在室温浓碱液的静态腐蚀条件下,铜质量分数为45%的铜镍合金铸铁耐腐蚀性能相对较好腐蚀后溶液中的Cu2+和Ni2+含量的分析和对试样断面的微区成分分析,了解不同条件下的BFe10-1-1铜镍合金的选择性腐蚀规律验,BFe10-1-1铜镍合金的选择性腐蚀取决于腐蚀介质的酸碱度及腐蚀电位等电化学条件在碱性溶液中的耐蚀性比其在酸性溶液中要好,在酸性和弱碱性溶液中脱镍,在强碱性溶液中低电位下脱铜,高电位下脱02mol/LNaCl以及001mol/LHCl介质中AFM探针与铜镍合金表面之间的持续相互作用力对铜镍合金表面溶解行为的影响,,针尖的刮擦可以加速该合金表面的溶解。