明儿睡醒了写

看到镇楼图突然想起个东西日本战舰水线装甲板的安装方式是从外板内侧，穿入外板、缓冲材料、再连接装甲板上的螺栓。所以在外表看不到螺钉头。图1为雾岛进水式当天，没有安装水线装甲板。图2为示意图（大嘘）

从图中可以看到背板的材质是木质没错这还是雾岛

再睡一觉

顺带一提弄清楚侧舷水线装甲板的安装方式是很重要的，否则就会像这位一样

明天写外板的四种搭接方式/茴香豆的四种写法（大嘘）。不得不提的是，不论是哪种方式，钢板落差外表看来其实是很小的（和全船相比）。比如去参观衣阿华就会发现舰首钢板落差有大约3厘米。换算成shipbucket单位不到0.2个像素，并且这点落差从侧面看和在清晰度不高的照片上也并不明显。介绍的目的只是因为好玩配图是下水仪式上的雾岛

接搭方式还需要一点统计，先写点别的

战斗锚锁在重力的作用下锚链在一般是直直的通向锚孔的（如图一），图二为雾岛施工照片，可以看见锚孔的结构。但是在战斗情况下会使用一些工具把锚链固定起来

图一箭头处可以明显的看到用钢链把锚链固定成了特定形状，图二比较模糊但仍然可以辨认这一特征。图一为昭和19年10月26日捷号作战。图二为昭和20年4月7日天一号作战。这么做的原因还并不知道但是ijn的军舰普遍运用了这一做法值得一提的是每艘船的固定方法不是完全相同的需要根据照片判断

两块钢板的连接方式主要有有搭接和对接。（虽然这张图是现代焊接的说明）对于我要讲的铆接列板主要有带盖板的对接还有搭接两种形式。这两种形式又分别有两种不同的工艺

如图

画了下大和级战斗锚锁示意图

现在来实用一下上面的分类辨认一下列板连接方式首先从雾岛开始

可以看出雾岛的舰艏应当主要是4的形式而本楼的土佐主要是2的形式