个人估测，郑洛可以走河南规划的郑登洛城际或郑巩洛城际，然后由洛阳向西北，过新安县设新安北站，过黄河经垣曲，绛县，然后有以下几种走法：1.向北过峨眉岭，在曲沃北接晋侯，然后侯韩，韩城东出岔后经黄龙，宜川，南泥湾，延安，志丹，定边去银川；2.向西北到侯马西站设郑银场，并行大西向北到临汾西站，折西北经蒲县，大宁，延长到延安，然后经定边到银川

当然第一种走法不想曲沃北接轨也可，那么就是到侯马西站，然后设回转线也可

原贴也有人提出郑登洛+洛三城际+运三，但三门峡也是地级市，官方表述应为郑三银才是

大概25年前侯月线通车之后，山西有人提出修侯洛，也就是侯马绛县垣曲洛阳（礼元-垣曲是现在废弃的礼垣支线升级改造而来），我觉得郑洛银可以参考这个走向。

韩城往延安这一截人烟稀少。会不会利用既有西韩+黄韩侯。例如西韩在合阳附近通过联络线进入黄韩侯。

还有一种走法就是韩城～宜川～延安。韩城东设计预留了到宜川的通道，但是没见到预留到黄龙的通道。

运城有提出至济源的铁路，运城有规划至韩城城际，应该在河津接入。这段就变成郑州—洛阳—济源—运城—韩城

可能是山西和陕西段沿浩吉走