星链如果成功 又是一件spacex影响特斯拉的事件。 在将来，不论你的特斯拉开到哪里，都有无线WiFi。
spacex和特斯拉将来在月球和火星殖民上完全是相辅相成的

和凯文费奇一样，所有的事情都是为了最后的“十年集结”。现在的特斯拉，spacex，每一个规划很可能是环环相扣的，相互促进的。这就很可怕了。

希望我们国家也能有所规划和行动，现在还不晚。

我曾经看人这么评论马斯克：马斯克所做的一切都是为了火星殖民服务的。
1、火星大气中严重缺乏氧气，内燃机的交通工具，在火星上是无法工作的，所以需要电动汽车，于是特斯拉诞生了。
2、同理，发电需要用太阳能发电，于是有了Solar City。
3、去火星首先要有廉价的火箭发射技术，于是可回收火箭必须得有，然后就有了Falcon 9。然而Falcon 9和Falcon Heavy都无法承担火星发射任务，所以必须有更大的火箭，于是就有了Big Falcon Rocket(BFR)，因为在BFR面前Falcon Heavy显得很鸡肋，所以Falcon Heavy才会成为技术验证类型的火箭，不会成为Space X的主力火箭，Space X就要把所有的精力投入到BFR的研制中去。
4、仅仅有可回收火箭还不行，如果是使用降落伞回收，那到了火星或者月球等其他大气层稀薄或者几乎没有的行星上，就没法用了，因此必须是反推式的可回收火箭。甚至于可以说，如果没有反推式火箭，仅仅是在火星着陆，都非常的困难。
5、只是有了火箭还不够，得拥有载入航天能力才行，所以就有了龙飞船。
6、因为火星上的大气压只有地球的1%，所以地球上的火车是无法直接拿到火星上去用的，必须有能够在低大气压环境下可以运行的火车，于是便有了Hyperloop。
7、到了火星之后，与地球的通讯连接也是大问题，还有火星内部的通讯问题也必须解决，所以就必须有跨行星级别的通讯网络，于是便有了星链。星链的激光通讯技术，未来可用于地球到火星的中继卫星之间的通讯。而在火星上，初期完全不可能为火星建造庞大的地面基站或者地面光纤网络，那么建设一个覆盖整个火星的星链系统也是必须的。
8、人类要在火星上生存，以人类的血肉之躯永远不可能适应火星的环境，对火星进行地球化改造，工程难度大到不可想象，完全就是没谱的事，时间长到令人绝望。而且即便人类可以改造火星，不代表人类可以改造谷神星、木卫三、木卫二、土卫六等星球。于是就需要人类自身适应火星环境乃至适应太空和其他星球的环境。那么人类要怎样才能适应火星环境呢？只有当人类放弃血肉之躯，成为赛博机器人时，才能彻底适应火星环境，于是就有了Neuralink。
作者：至高满赛
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来源：知乎
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