这是我人生中第二次买车,和第一次的懵懂相比,这一次干练了许多,不像第一次买车时对比这个对比那个的,看了好几个月最后才决定下来。这次选车买车也是非常的快,就是冲着荣放去的,我这个人第一眼看外观,入眼了一切都好说,我很喜欢荣放的外观设计,第一眼看上去运动感比较足,车身整体看上去比较硬朗,看着很有感觉。看完外观接下去就是试驾了,我觉得这是买车过程中最重要的一环,不管外观多好看,内饰多有质感,车辆最重要的还是驾乘体验,这个驾乘我只试了驾,乘就免了,平时都是我自己开车,我管好驾驶感受就好了,嘿嘿。这车的操控我觉得蛮不错的,方向盘的指向性比较精准,在过弯的时候指哪打哪,车身也比较稳,这是得益于这车的前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架的原因,我当时过的弯还是比较急的,但是给我的感觉还是非常有信心的,再说了车子还配备了ESP车身稳定系统给予更好的安全保障,所以一点都不担心。把一系列东西都办妥了,现在在买一些装饰品,工具等等的,差不多可以开始愉快的用车生活了,分享个自己动手安装隐藏式记录仪的过程。
前脸有棱有角,配合上全LED大灯看上去非常有科技感
尾部的双排气我很喜欢,这种设计在以前都是体现在性能轿车上,现在荣放也这样设计了,真的非常好看
第一步拆这个感应器的壳子,记录仪就是代替这个壳子装这的
双手抓住两边往前推
推下来后要把后面的尾盖拆下来,才能拿下来的
拆下来的样子
这是原厂壳子,这两个橙色卡子需要拆下来,待会安装在记录仪上面,记录仪是没配这个卡子的
记录仪跟壳子对比,长得差不多,稍微大一点
然后先把感应器插头拔下来跟转接线串联
然后把记录仪电源线跟转接线对插取电
把记录仪尾盖拆了,准备开装
双手抓住两端,从前面对准往上推
装好之后,把线往里面藏
连接wifi测试下记录仪
好的有画面了,没问题
前脸有棱有角,配合上全LED大灯看上去非常有科技感
尾部的双排气我很喜欢,这种设计在以前都是体现在性能轿车上,现在荣放也这样设计了,真的非常好看
第一步拆这个感应器的壳子,记录仪就是代替这个壳子装这的
双手抓住两边往前推
推下来后要把后面的尾盖拆下来,才能拿下来的
拆下来的样子
这是原厂壳子,这两个橙色卡子需要拆下来,待会安装在记录仪上面,记录仪是没配这个卡子的
记录仪跟壳子对比,长得差不多,稍微大一点
然后先把感应器插头拔下来跟转接线串联
然后把记录仪电源线跟转接线对插取电
把记录仪尾盖拆了,准备开装
双手抓住两端,从前面对准往上推
装好之后,把线往里面藏
连接wifi测试下记录仪
好的有画面了,没问题