回复：致炫使用中经验总结

带透镜的LED效果怎么样，值得安装

前面的也是基本这个油耗。。但没记录。。。基本是高速市区一半一半

开了一千出头的时候去高速拉车去了，车内有异味感，有大神知道咋回事的不

可以和您要一下销售的联系方式吗？打算去济南提车

个人感觉，日系车在下一个时代，耐用的这个方面特性会被改变。从目前网络上的反馈及身边人的反馈来讲，日系的CVT变速箱和之前的4AT，6AT变速箱相比质量大大下降，而反观传统AT变速箱手动变速箱及湿式双离合变速箱在耐用度方面大大下降。个人收集多辆行驶里程数较大的车主（滴滴，顺风车，公司用车）发现CVT变速箱在公里数高起来之后故障率会大大增高。

不管是发动机还是变速箱，之前日系车留给中国人的稳定，省油优势已经在国产车，德国车的攻击下优势越来越小。大部分人的用车强度最多维持在一年2万公里以内。这时所谓的牺牲舒适内饰做工隔音来换取发动机变速箱底盘的稳定性这是一个伪命题，是典型的销售话术，个人预测下一个十年日系车和德国车的保值率会与这个时代相比下降很多

楼主的方向盘高速110以上也是轻飘飘的吗？不知道是不是有问题

目前行驶里程：5000
首保：未做
首检：已做
故障：后刹车灯一个不亮
油耗：平均600公里34-36升油 百公里油耗：6升（市区高速1比1）
缺点：车漆薄如禅翼，石子碰上就掉漆，就别和东西接触，轻微接触就漏底漆。发动机绝对动力差噪音大。空间差，后备箱空间不大，俩行李箱就塞得差不多了。
优点：油耗可以接受，我一直暴力驾驶油耗才6个，如果温柔着开5个半没问题。虽然发动机噪音很大，但是整体隔音是有的甚至在同级别并不算差
使用经验：上车下车多检查，下车一定要关灯。及时加油，跑个550公里就找加油站去加油，600公里左右会亮灯。