班戈时代的第五代5系(E60)给人更多的感觉是灵动，而从上一代开始，5系回归了沉稳大气，这代车型在保留了上代特点的基础上加入了更多年轻的元素，国产车型还第一次引入了M运动套装，跟国产长轴E级的运动版相比，5系显然更有活力一些。今天让我们看看宝马525Li升级前后会有什么样的蜕变吧~

车型 分析
本辆宝马525Li搭载着型号为B48B20C的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为135KW(184PS)/5000-6000rpm，最大扭矩为290NM/1350-4250rpm，至于变速箱方面则还是沿用当家的8AT变速箱。车主表示该车起步肉，有延迟。60-80以及往后动力不衔接不顺，动力输出不顺畅，整体驾驶感比较柔，不激进，希望艾森帮助改善。

定制 方案
艾森发布宝马525Li 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

数据对比：
宝马525Li 原始马力：184HP；原始扭矩：290NM；
宝马525Li 艾森马力：260HP；艾森扭矩：370NM；
宝马530Li 原始马力：252HP；原始扭矩：350NM；
升级门店：江苏南京艾森ECU升级调校中心
升级方式：全省上门施工
联：331 上 性 全
系：664 门 能 国
薇：113 施 调 联
信： 工 校 保
车辆信息
品牌：BMW 宝马
车型：525-2.0T-184HP
发动机：B48
出厂日期：2019-04
硬件状态：素车
升级需求：起步肉，有延迟。60-80以及往后动力不衔接不顺，动力输出不顺畅，整体驾驶感比较柔，不激进

试驾 反馈
升级后本辆宝马525Li各方面都得到了较大提升~
1.起步方面：动力响应很不错，起步很快也很稳，感受到了轻快感。就这个车重而言，是不错的改善。
2.加速方面：加速过程迸发不少激情，变速箱干脆利索，伴随着每一次换挡，推背感随之而来，而且后劲十足！
3.平顺方面：整个行驶的姿态更稳健，疾驰中不失平顺感，这使得驾驶体验愈发完美。
施工 过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

艾森可以的！效果不错