论证可以从08年的意大利大奖赛说起，瓦片小红牛从排位到正赛一路领跑，除了一次打滑还是啥的基本没啥大问题，再到12年的巴西开局陀螺最后拿到P6+12年总冠，15年雪邦和19年德国的顶级策略，17年的巴林和博塔斯的缠斗，12年阿布扎比维修区起跑最后拿到P3等等，按理说其实瓦片还是有实力的，只是转到法拉利之后驾驶风格不适应法拉利的车，而且法拉利这个车队特别高傲，不允许车手提出车队的问题，极速风流里边Niki的shitbox就已经很说明问题了，只能说有实力无好车，无状态无好车，维特尔在梅奔红牛都有机会拿总冠，唯独这支由意大利人带领的红色军团不行，有些吧友也许是从14年梅奔混动时代或者更迟关注F1的所以只看到了陀螺的这一面（虽然也不可否认因为陀螺维特尔错过了太多拿冠的机会了），但我个人认为维特尔还是有这个争冠意向以及实力的。