2.引擎盖隔音
引擎盖首层隔音
引擎盖双层隔音+防火材料
3.门板隔音
门板双层隔音,形成箱体,这是音响改装听音的第一步。不同材料搭配,效果更佳。
4. 尾箱隔音
尾箱第一层减震材料
尾箱第三层吸音材料
尾箱的隔音施工中,两侧的空腔也需要填充吸音,这点不能忽略。
5. 轮毂隔音
前轮毂隔音
后轮毂隔音
前后轮毂都是多层隔音处理,减震+隔音+吸音,将隔音效果最大化。
此处整车的隔音施工就算施工完全了,效果以上展示。
音响改装施工
1. 喇叭安装
前门中低音喇叭安装 法国劲浪黄盆
后门中低音喇叭安装 法国劲浪RSE 165
前后门中低音喇叭安装的标准是专用底座配置防水密封措施。
2. 环绕功放及低音炮安装
诗芬尼功放处理器
爱威备胎低音炮
安装工艺要求:意大利诗芬尼Bo6环绕功放在座位下方,隐蔽安装。备胎低音炮在后备箱,占用少量空间。Bo6智能环绕功放,采用先进的自动调试方案,单独检测喇叭频响,并将喇叭的EQ进行单独修复。
案例总结:日产天啦,原车塑料喇叭,音质差。车主反映高速行驶下噪音很大。首先全车隔音施工,全车大白鲨专业隔音,降低了噪音。其次音响改装方面升级前后法国劲浪套装,在搭配一台意大利诗芬尼B06立体功放和一台爱威备胎低音炮。通过更换喇叭,提高声音的质感和中低力度。通过自动声场控制,结像清晰,立体。通过自动EQ修复将声音稳定发挥,人声感情厚实。最后,车主通过此次改装不仅轻松替自己将烦恼阻隔,还能让自己以后一路都能欢乐享乐。
引擎盖首层隔音
引擎盖双层隔音+防火材料
3.门板隔音
门板双层隔音,形成箱体,这是音响改装听音的第一步。不同材料搭配,效果更佳。
4. 尾箱隔音
尾箱第一层减震材料
尾箱第三层吸音材料
尾箱的隔音施工中,两侧的空腔也需要填充吸音,这点不能忽略。
5. 轮毂隔音
前轮毂隔音
后轮毂隔音
前后轮毂都是多层隔音处理,减震+隔音+吸音,将隔音效果最大化。
此处整车的隔音施工就算施工完全了,效果以上展示。
音响改装施工
1. 喇叭安装
前门中低音喇叭安装 法国劲浪黄盆
后门中低音喇叭安装 法国劲浪RSE 165
前后门中低音喇叭安装的标准是专用底座配置防水密封措施。
2. 环绕功放及低音炮安装
诗芬尼功放处理器
爱威备胎低音炮
安装工艺要求:意大利诗芬尼Bo6环绕功放在座位下方,隐蔽安装。备胎低音炮在后备箱,占用少量空间。Bo6智能环绕功放,采用先进的自动调试方案,单独检测喇叭频响,并将喇叭的EQ进行单独修复。
案例总结:日产天啦,原车塑料喇叭,音质差。车主反映高速行驶下噪音很大。首先全车隔音施工,全车大白鲨专业隔音,降低了噪音。其次音响改装方面升级前后法国劲浪套装,在搭配一台意大利诗芬尼B06立体功放和一台爱威备胎低音炮。通过更换喇叭,提高声音的质感和中低力度。通过自动声场控制,结像清晰,立体。通过自动EQ修复将声音稳定发挥,人声感情厚实。最后,车主通过此次改装不仅轻松替自己将烦恼阻隔,还能让自己以后一路都能欢乐享乐。