诸位吧友,我是本吧吧主--刀哥。
从本吧4760人的时候我加入了本吧,一直回答进藏事宜以及回答藏区相关常识为己任,后来做了图文小吧后转为本吧吧主。
循例还是简单介绍我自己:
刀哥,西藏高原救援组创始人、负责人。长期生活在藏区,有着十几年藏区生活和摩旅经验、带队经验。
中国最大摩旅进藏队伍带队;
中国最大残疾人进藏队伍指挥;
中国--荷兰骑行队伍领队;
环华骑行领队;
中国“壕”车队进藏领队;
“横行中国.驾享318”领队;
.......
也曾多次担任国内外摩托车品牌的测试队伍领队或安全主管。有17次318(川藏线)进藏经历,并安全无事故多次跑完其他7条进藏路线。
被进藏摩友赐封为进藏守护者!每年协助上万车友安全的完成进藏梦想。
鉴于近年来经济因素影响,进藏游客的减少,我所经营的藏地特产店和藏刀店收益大幅缩水,所获取利润难以维持救援组总部的支出(去年依赖卖掉了一辆救援车筹集了房租)
但是救援组毕竟是关乎到所有进藏摩友生命安全的机构,是不可替代的一个生命保障团队,所以关闭是不可能的,转型至商业化也是不可取的,毕竟在人命面前其他都是浮云。
今年的疫情导致全国经济大滑坡,西藏旅游业的冲击也很大,所以无奈之下我只能借助摩旅吧平台发布商业信息,希望通过网络达到3个目的:
第一、宣传进藏安全事宜,以减少进藏车友事故率;
第二、通过网络即时把进藏途中的天气、路况、注意事项等传达给大家;
第三、通过自身的努力和社会的监督,立志将合适的藏区特产推送给大家,赚取维持救援组资金的同时也能全力保障车友在藏区的权益不受侵害。
(通俗的解释就是说,如果您进入藏区有意带点特产回家,我可以给您最大的协助,至少和路边店比较起来,我肯定不敢拿自己在摩旅圈子十几年的名声做赌注。在您权益得到保障的同时也维护了救援组的正常运转)
在此希望大家能支持救援组的工作。我也会在近期不定时发布进藏的心得和须知。
敬请关注!
从本吧4760人的时候我加入了本吧,一直回答进藏事宜以及回答藏区相关常识为己任,后来做了图文小吧后转为本吧吧主。
循例还是简单介绍我自己:
刀哥,西藏高原救援组创始人、负责人。长期生活在藏区,有着十几年藏区生活和摩旅经验、带队经验。
中国最大摩旅进藏队伍带队;
中国最大残疾人进藏队伍指挥;
中国--荷兰骑行队伍领队;
环华骑行领队;
中国“壕”车队进藏领队;
“横行中国.驾享318”领队;
.......
也曾多次担任国内外摩托车品牌的测试队伍领队或安全主管。有17次318(川藏线)进藏经历,并安全无事故多次跑完其他7条进藏路线。
被进藏摩友赐封为进藏守护者!每年协助上万车友安全的完成进藏梦想。
鉴于近年来经济因素影响,进藏游客的减少,我所经营的藏地特产店和藏刀店收益大幅缩水,所获取利润难以维持救援组总部的支出(去年依赖卖掉了一辆救援车筹集了房租)
但是救援组毕竟是关乎到所有进藏摩友生命安全的机构,是不可替代的一个生命保障团队,所以关闭是不可能的,转型至商业化也是不可取的,毕竟在人命面前其他都是浮云。
今年的疫情导致全国经济大滑坡,西藏旅游业的冲击也很大,所以无奈之下我只能借助摩旅吧平台发布商业信息,希望通过网络达到3个目的:
第一、宣传进藏安全事宜,以减少进藏车友事故率;
第二、通过网络即时把进藏途中的天气、路况、注意事项等传达给大家;
第三、通过自身的努力和社会的监督,立志将合适的藏区特产推送给大家,赚取维持救援组资金的同时也能全力保障车友在藏区的权益不受侵害。
(通俗的解释就是说,如果您进入藏区有意带点特产回家,我可以给您最大的协助,至少和路边店比较起来,我肯定不敢拿自己在摩旅圈子十几年的名声做赌注。在您权益得到保障的同时也维护了救援组的正常运转)
在此希望大家能支持救援组的工作。我也会在近期不定时发布进藏的心得和须知。
敬请关注!