新建广州至湛江高速铁路用地勘界招标公告
招标编号： 0724-2000U02N1879
1. 招标条件
本招标项目新建广州至湛江高速铁路（以下简称广湛铁路）已由中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136号）及《关于新建广州至湛江高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕192号）批准建设，项目业主为广东广湛铁路有限责任公司，建设资金来自项目资本金和银行贷款，招标人为广东广湛铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现就新建广州至湛江高速铁路用地勘界进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
广湛铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。
2.2 主要技术标准：
铁路等级：高速铁路；
正线数目：双线；
设计速度：350公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时；
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m，广州至佛山间根据设计时速合理采用；
到发线有效长度：650米；
列车运行控制方式：自动控制；
调度指挥方式：调度集中。
佛山至湛江北段其它技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
2.3本勘测定界咨询服务工作工期：自合同生效之日起至项目竣工验收完成。中标人在合同生效后做好准备工作，设计单位提供正式用地红线图后60日内完成并提供全线《勘测定界报告书》及1：500数字化地形图等成果文件。
2.4质量要求：测绘成果应符合广东省建设用地审查报批相关管理办法和相关技术标准，满足用地勘界测绘要求，并协助相关部门获得自然资源部对建设用地的批复。
2.5 本次拟招标范围：
招标范围：根据国家及广东省有关建设用地规定的测绘规定范围及项目要求，对新建广州至湛江高速铁路佛山站（不含）～湛江北站（含）段（包含新建广珠至京广客车联络线、新建广茂至广珠联络线、街边改建广茂线、湛江北动车所及走行线、占用广茂线既有铁路涉及的相关土地及房屋）全部工程范围内的测区（正线全长约376.8km）进行用地勘界测绘、土地权属调查等有关工作，满足铁路建设征地拆迁、规划及用地报批等需要。
2.6 标段划分：划分为一个标段，标段号GZKJ-1标。
3. 投标人资格要求
详见本招标公告附表1
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2020年6月12日至2020年6月18日（法定节假日除外），每日上午9:30时至11:30时，下午2:00时至4:00时（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号一楼）持单位介绍信原件、被授权人身份证原件、营业执照复印件（加盖公章）、资质证书复印件（加盖公章）、《投标登记申请表》原件（按标段分别提交，每个标段一式两份、由投标人自行在广州公共资源交易中心网站下载，加盖公章和法定代表人签章）购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价500元人民币/标段，现金购买，售后不退。不接受邮购招标文件。
5. 投标文件的递交
5.1 递交投标文件的时间为2020年7月8日8时30 分至9时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年7月8日9时00分，地点为广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心第 04 开标室。
5.2逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
6.1本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、广东招标投标监管网（www. zbtb.gd.gov.cn）、广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）上发布。
招标编号： 0724-2000U02N1879
1. 招标条件
本招标项目新建广州至湛江高速铁路（以下简称广湛铁路）已由中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136号）及《关于新建广州至湛江高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕192号）批准建设，项目业主为广东广湛铁路有限责任公司，建设资金来自项目资本金和银行贷款，招标人为广东广湛铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现就新建广州至湛江高速铁路用地勘界进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
广湛铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。
2.2 主要技术标准：
铁路等级：高速铁路；
正线数目：双线；
设计速度：350公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时；
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m，广州至佛山间根据设计时速合理采用；
到发线有效长度：650米；
列车运行控制方式：自动控制；
调度指挥方式：调度集中。
佛山至湛江北段其它技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
2.3本勘测定界咨询服务工作工期：自合同生效之日起至项目竣工验收完成。中标人在合同生效后做好准备工作，设计单位提供正式用地红线图后60日内完成并提供全线《勘测定界报告书》及1：500数字化地形图等成果文件。
2.4质量要求：测绘成果应符合广东省建设用地审查报批相关管理办法和相关技术标准，满足用地勘界测绘要求，并协助相关部门获得自然资源部对建设用地的批复。
2.5 本次拟招标范围：
招标范围：根据国家及广东省有关建设用地规定的测绘规定范围及项目要求，对新建广州至湛江高速铁路佛山站（不含）～湛江北站（含）段（包含新建广珠至京广客车联络线、新建广茂至广珠联络线、街边改建广茂线、湛江北动车所及走行线、占用广茂线既有铁路涉及的相关土地及房屋）全部工程范围内的测区（正线全长约376.8km）进行用地勘界测绘、土地权属调查等有关工作，满足铁路建设征地拆迁、规划及用地报批等需要。
2.6 标段划分：划分为一个标段，标段号GZKJ-1标。
3. 投标人资格要求
详见本招标公告附表1
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2020年6月12日至2020年6月18日（法定节假日除外），每日上午9:30时至11:30时，下午2:00时至4:00时（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号一楼）持单位介绍信原件、被授权人身份证原件、营业执照复印件（加盖公章）、资质证书复印件（加盖公章）、《投标登记申请表》原件（按标段分别提交，每个标段一式两份、由投标人自行在广州公共资源交易中心网站下载，加盖公章和法定代表人签章）购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价500元人民币/标段，现金购买，售后不退。不接受邮购招标文件。
5. 投标文件的递交
5.1 递交投标文件的时间为2020年7月8日8时30 分至9时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年7月8日9时00分，地点为广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心第 04 开标室。
5.2逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
6.1本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、广东招标投标监管网（www. zbtb.gd.gov.cn）、广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）上发布。
