国家大通道，“十四五”应增加一横：“温州-赣州-桂林-景洪”线！
【温州-南平-三明-赣州-郴州-桂林-河池-百色-文山-蒙自-景洪】
●我国《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》规划了“十纵十横”综合运输大通道，加快完善了现代综合交通运输体系，为全面建成小康社会奠定了坚实基础。
●但是，其中“二横”（福州至银川运输通道、厦门至喀什运输通道），以及“汕头至昆明运输通道”的南宁至昆明段，事实上是“斜线”。
●造成“上海至瑞丽运输通道”与“汕头至昆明运输通道”的汕头至南宁段之间，相距500-600公里，都没有一条平行的大通道。
●其间，居中一带地区，正是“原中央苏区等革命老区、贫困地区、少数民族地区”集聚的地区，也是我国气温（一月8℃线）和生态都相对宜居的地区。
●在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中，明确要求“规划建设环绕我国陆域的沿边通道”。
▲建议
①“十四五”综合运输大通道，增加一横：
●“温州-南平-三明-赣州-郴州-桂林-河池-百色-文山-蒙自-景洪（-缅甸内比都-皎漂）”综合运输大通道。
②“十四五”铁路建设规划，增加一条高铁：
●“温州-南平-三明-赣州-郴州-桂林-河池-百色-文山-蒙自-景洪”高速铁路（时速350㎞）。其中，“百色-景洪”段高铁，也可延后五年修建。（注：赣郴永兴铁路，只是普铁，不是高铁）
【简称：“温赣桂-百景”高铁，或“温景高铁”】
【宜居线、文旅休养线、脱贫攻坚线、生态保护线、民族融合线、老建政治线！】
【温景高铁，有利于脱贫攻坚和生态保护；这是当今中央的三大攻坚之二！】
【桂林市，在2020年的政府工作报告中，明确“推进桂林经郴州至赣州红军长征高铁项目列入国家中长期铁路建设规划”】
【温景高铁，除惠及沿线外，还能提高与之相交铁路的利用率和经济效益等。】
【温州-南平-三明-赣州-郴州-桂林-河池-百色-文山-蒙自-景洪】
●我国《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》规划了“十纵十横”综合运输大通道，加快完善了现代综合交通运输体系，为全面建成小康社会奠定了坚实基础。
●但是，其中“二横”（福州至银川运输通道、厦门至喀什运输通道），以及“汕头至昆明运输通道”的南宁至昆明段，事实上是“斜线”。
●造成“上海至瑞丽运输通道”与“汕头至昆明运输通道”的汕头至南宁段之间，相距500-600公里，都没有一条平行的大通道。
●其间，居中一带地区，正是“原中央苏区等革命老区、贫困地区、少数民族地区”集聚的地区，也是我国气温（一月8℃线）和生态都相对宜居的地区。
●在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中，明确要求“规划建设环绕我国陆域的沿边通道”。
▲建议
①“十四五”综合运输大通道，增加一横：
●“温州-南平-三明-赣州-郴州-桂林-河池-百色-文山-蒙自-景洪（-缅甸内比都-皎漂）”综合运输大通道。
②“十四五”铁路建设规划，增加一条高铁：
●“温州-南平-三明-赣州-郴州-桂林-河池-百色-文山-蒙自-景洪”高速铁路（时速350㎞）。其中，“百色-景洪”段高铁，也可延后五年修建。（注：赣郴永兴铁路，只是普铁，不是高铁）
【简称：“温赣桂-百景”高铁，或“温景高铁”】
【宜居线、文旅休养线、脱贫攻坚线、生态保护线、民族融合线、老建政治线！】
【温景高铁，有利于脱贫攻坚和生态保护；这是当今中央的三大攻坚之二！】
【桂林市，在2020年的政府工作报告中，明确“推进桂林经郴州至赣州红军长征高铁项目列入国家中长期铁路建设规划”】
【温景高铁，除惠及沿线外，还能提高与之相交铁路的利用率和经济效益等。】
