众所周知，汽车是我国国民经济的重要支柱产业之一。2018年，限额以上汽车类消费占限额以上社会消费品零售额的比重高达26.8%。然而，正是这一年，我国汽车销量结束了连续28年增长的纪录，当年乘用车销量同比下滑4.08%；2019年跌幅扩大至9.6%。而受新冠肺炎疫情冲击，今年1-4月我国乘用车销量跌幅更是高达31.1%。
机遇与挑战并存。一方面，我国汽车消费远未见顶，目前千人汽车保有量为173辆，仅为美国的1/5左右；另一方面，我国汽车消费的区域结构不合理，一二线城市汽车保有量已趋于饱和，但三线及以下城市以及广大的县区、乡村市场的汽车消费潜力并未被充分挖掘。而在疫情冲击之下，从中央到地方均出台了促进汽车消费的一系列政策措施，其中开拓低线城市和县区及乡镇市场成为重要内容之一。
为此，在我国传统经销商渠道购车门槛较高且下沉能力有限的情况下，毛豆新车将充分发挥“首付3000元起开新车”的低门槛优势，以及下沉至县区市场的渠道能力和智能供应链能力，结合各地推出的促进汽车消费的政策举措，携手10余个省市推出汽车下乡活动。

活动期间，毛豆新车将携手部分省市的相关政府部门、行业协会、主机厂代表等，举行新闻发布会对汽车下乡活动进行推介；同时，还将在当地举行汽车下乡的现场展销活动。值得一提的是，毛豆新车还将积极履行企业社会责任，通过推出消费补贴、极速提车等方式，向下乡地区的消费者提供专属优惠，满足他们提前开新车、过品质生活的汽车消费需求。
据了解，作为目前唯一将汽车下乡实质落地的一站式汽车新零售服务平台，毛豆新车从2019年开始举行汽车下乡活动，受到社会各界的认可和欢迎。据统计，2019年毛豆汽车下乡所覆盖区域的销量增幅高达386.7%，彰显了下沉市场强大的汽车消费潜力。其中，自主品牌在热销品牌top10榜单中占据8席；SUV车型最受欢迎，销量占比高达55.90%；“80后”群体是下沉市场的汽车消费主力，占比达到39.1%。
业内人士表示，虽然疫情对我国汽车消费造成了短期冲击，但以县区和乡镇为主的下沉市场的长期汽车消费潜力却十分巨大。作为我国汽车新零售行业的领跑者，一直以来毛豆新车聚焦下沉市场，在此次集团融资的加持下，毛豆的汽车下乡活动无疑将取得立竿见影的效果，这在助力我国汽车消费回暖的同时，也将进一步巩固其在行业内的领先地位。

我想问一下，就是我符合条件 我有旧车 然后置换新车的，把旧车的过户到新车，有补贴吗?

我都进去了

买个新车首保做不了

然后说一年以后可以过户然后还过不了

叫他们解决他们都互相推