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【20200511破产】Avianca破产
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贴吧用户_0KVM75S
实习调查
15
该楼层疑似违规已被系统折叠
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Avianca近日在纽约中院申请了Chapter11破产
影响约150架飞机及2w+雇员
以及数不清的里程
天天忽悠开信用卡不知有多少人的开卡奖励里程及UR转点死在它家账户上了
贴吧用户_0KVM75S
实习调查
15
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不过先不急,没到Chapter7估计还有救
毕竟11可以重组
N661US
小吧主
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今天的南美依然只曾经有过varig一家航空公司
我爱虚幻or现实
渐进管制
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上过aci没得
记不清了
PeachTSI
副机长
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UR转不了AV吧,凉的是MR和TYP。还好之前AV的转点bonus活动一次都没上车
CFM56
区域管制
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Avianca一整个集团倒了?!
YouKamichi
小吧主
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正常
disengagedsky
空乘组长
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星盟在南美岂不是彻底完蛋
however214
渐进管制
12
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这不是河南之后第二老的航空吗
Kakaa
飞行教员
11
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海航老贼
离场管制
13
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我有料到还会有人死,但我以为又是flybe那样在三线领军的航空公司,比如挪威的那个W开头的什么航司或者Tarom和Air Baltic,万万没想到是个更有名气的二线航司
如果这不是像南非航空一样还会重开新号再开张的话,那这应该是疫情期间民航界最大的损失了
徐叔160m
空乘组长
7
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哥伦比亚航空……应该是除荷航之外现存最古老的航司了……
空调机动车
乘客
1
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这边还有玩美卡的啊
UR不能转这个,另外两家可以转 UR在航空那边好用点的伙伴貌似只有UA吧,VS勉强也还不错,但是也要挂了
flightfs910
机长
10
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又来啊?
juxj123
副机长
9
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chapter 11完全不是破产,那个只是“破产保护”,实际上就是想赖掉些债务。表示自己还不起债了。
然后大家坐下来讨论,债是延缓还是转成股份还是打折等等。当然在此期间,进一步花钱或者投资都有法院监督着。
最终大家谈成,就OK。完全谈不成才开始讨论破产的程序。离破产早着呢!
国内叫做没有chapter 11,否则几大航不是一样要进去起码一个?好些大公司都能满足进去的条件。
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