本人作为一个看着老吴兴县(吴兴区+南浔区)几十年发展变迁的老网友,两位网友的观点各有偏颇,我来客观的阐述一下这个问题:
首先,南浔与菱湖两大重镇形成的根基上有所不同,南浔是清朝至民国以贸商兴镇,而菱湖是在40年代由章荣初的实业兴镇,由于此原因,在计划经济年代,菱湖的贡献,地位是与南浔不相上下,甚至更高,菱化与丝厂两大国企在当时无论从规模,产业工人,产值,利润都是在湖州前几位的,初级电子产业更是如火如荼,这点南浔比不了,所以说,菱湖以前对湖州的贡献是巨大的,居老五大镇之首,所以与湖州的联系最紧密,从现在看看有多少菱湖人定居在湖州就知道了。
其次,正是由于过度依赖工业,在80年代后期整个国家经济大转型时,菱湖开始从顶峰滑落,88年通公路就是转折点,有点像前几年东北,国有工业萎缩后一蹶不振,而同期南浔,底子里的经商基因开始发挥作用,建立建材市场,形成曾经名噪一时的某服务业,家庭作坊,开始大发展,至03年设区,已强过菱湖较多。因此,在03年前的菱湖发展停滞不前,这锅南浔不背,主要原因其实在市里,榨干菱湖后弃之不理,哪怕当时104国道改造,或杭宁高速规划东移经过菱湖,那情况就大为不一。所以说,整个90年代到03年,南浔的发展靠自己为主,市里政策支持为辅,而菱湖的停滞主要是市里的漠视抛弃为主,自己转型不成功为辅。
再次,从03年南浔设区,从当时一直到现在来看,菱湖纳入南浔区,无论从地理位置交通,两地联系,风俗人情来说,都是不恰当的,从主观上来说,如支持菱湖发展起来了,但所有消费,置业还是到市区,回不到南浔,从客观上来讲没有快速通道,距离远,心有余而力不足,所以无论从主客观上来讲都不大可能发展菱湖的,03年至19年,菱湖停滞不前,南浔区是有责任的(但不是全部),因为区域划分是先天娘胎肚子里带来的缺陷。
最后,好在19年浙江省小城镇建设终于轮到了菱湖(其实是南浔区最后轮到的镇),况且这资金的省市拿出来的,区里象征性拿一点,镇容镇貌总算二三十年有了彻底改变,希望这是一个好开端。
首先,南浔与菱湖两大重镇形成的根基上有所不同,南浔是清朝至民国以贸商兴镇,而菱湖是在40年代由章荣初的实业兴镇,由于此原因,在计划经济年代,菱湖的贡献,地位是与南浔不相上下,甚至更高,菱化与丝厂两大国企在当时无论从规模,产业工人,产值,利润都是在湖州前几位的,初级电子产业更是如火如荼,这点南浔比不了,所以说,菱湖以前对湖州的贡献是巨大的,居老五大镇之首,所以与湖州的联系最紧密,从现在看看有多少菱湖人定居在湖州就知道了。
其次,正是由于过度依赖工业,在80年代后期整个国家经济大转型时,菱湖开始从顶峰滑落,88年通公路就是转折点,有点像前几年东北,国有工业萎缩后一蹶不振,而同期南浔,底子里的经商基因开始发挥作用,建立建材市场,形成曾经名噪一时的某服务业,家庭作坊,开始大发展,至03年设区,已强过菱湖较多。因此,在03年前的菱湖发展停滞不前,这锅南浔不背,主要原因其实在市里,榨干菱湖后弃之不理,哪怕当时104国道改造,或杭宁高速规划东移经过菱湖,那情况就大为不一。所以说,整个90年代到03年,南浔的发展靠自己为主,市里政策支持为辅,而菱湖的停滞主要是市里的漠视抛弃为主,自己转型不成功为辅。
再次,从03年南浔设区,从当时一直到现在来看,菱湖纳入南浔区,无论从地理位置交通,两地联系,风俗人情来说,都是不恰当的,从主观上来说,如支持菱湖发展起来了,但所有消费,置业还是到市区,回不到南浔,从客观上来讲没有快速通道,距离远,心有余而力不足,所以无论从主客观上来讲都不大可能发展菱湖的,03年至19年,菱湖停滞不前,南浔区是有责任的(但不是全部),因为区域划分是先天娘胎肚子里带来的缺陷。
最后,好在19年浙江省小城镇建设终于轮到了菱湖(其实是南浔区最后轮到的镇),况且这资金的省市拿出来的,区里象征性拿一点,镇容镇貌总算二三十年有了彻底改变,希望这是一个好开端。