求大神指点，急急急，拜托了，新车3000公里因之前错车时候右边两轮子掉马路坎沿下，狗发现右边轴距比左边短一公分，车方向右偏，行驶稳定型不佳，走保险修车，4s店换右前后下摆臂，轴距误差缩短为3毫米，掉下去后测的数据左后倾角数据微差，调整后右边轴距2712左边的27224s店维修后误差3毫米数据为左边2724右边2721在正常误差范围，第二天因不放心，别店里做定位看了下数据，右后轮前速误差太大，师傅帮调后四轮数据正常，可轴距变成左2725右2715，明白他们换下摆臂没任何作用，果段找4s店，亲眼看他们从调，明白他们是将左后轮慢慢往后翘，再用下摆臂链接处的螺丝固定紧，保证轴距误差再正常范围，可是保证不了前束，二者只能保证其一，而且下摆臂处的螺丝已拧坏.下图有标记，当时我就不同意这个办法，他们说发螺丝回来后继续调哪里，尽量保证轴距和前倾都在正常可误差范围。本人现在想咨询大家，一。轴距比以前两边分别大3毫米，是否他们强行翘右后轮已将车翘坏，二，最后他们方案继续调哪里让轴距前倾保证都在可误差范围是否可行，三。如果那样做以后只要做定位动那个螺丝，数据肯定又成2715和2725对不，四如果接受他们那个方案，对车有没有磨损加快零件损坏等影响或者安全问题，如果没有那我就接受。