看到不少赣榆、东海、灌云、灌南人在怀念徐州或淮安。
凡事， 不要想象，要考虑现实。不能天天稀饭、糊涂喝着，人也跟着大脑瞎想象、瞎做梦。
就赣榆来讲：
赣榆归连云港前，属徐州，那个时候赣榆由徐州这个大、老牌地级市支撑，相当不错，有苏北小上海之称。
那时赣榆的化肥、磷肥、酒厂、饲料厂、海产品等远销东北、华南等地区。在那个年代，这个是相当不错的工业水平。当时赣榆的纺织业、五金行业等也不错。
1984年赣榆划归连云港。90年代开始，赣榆沉没多达15年，2006年赣榆又开始起步，工业等方面到今天已有一定规模。
赣榆2014年撤县设区，是个转机。如果还归徐州，赣榆成为市区是不要能的。
以连云港目前优质资源聚集、产业档次等，连云港潜力大，会带上赣榆发展，再加上上面的赣榆撤县设区，总体讲，赣榆归连云港，是好事情。
就东海来讲：
东海类似于另一个新沂市。徐州这30年发展，不管是工业还是商业，主力发展区是徐州市中心区域，兼往安徽省
萧县等发展，顾不上新沂或东海县（假如东海仍属徐州）。
从连云港发展潜力上讲，东海留在徐州不会重视，划归连云港，反而会有一定未来。也是好事情。
就灌云、灌南来讲：
归连云港，得到的好处比东海县要强太多。
淮安和徐州相似，都是发展市中心区域，以徐州的体量尚不能顾及下面县，淮安就更谈不上了。
灌云、灌南当年以全省最差的几个县（还有徐州的丰县等）划归连云港，实际上到今天，已有起色，基本上有了自已的港口、工业基础等。动车也将通车。
淮安的物流重点是京杭运河奔长江，如果二灌仍属淮安，灌河港等开发，不是小钱，淮安是不可能投资多少钱的，投不起、也没有配套港口、经营不起来。
连云港经营港口，本身有底子，配套也多，另外多是省或国家投资港口。
连云港新机场也设在灌云。
灌云、灌南目前上规模、上档次的大企业也不少，很多正在上马。
总体上讲，二灌归连云港，所得好处，小于赣榆，但要大于东海县。
相信赣榆、东海、二灌在连云港，都有相当的未来。