三年吧 一个代沟

川渝段要不了6年吧，乐观点4年半，能先开通的话成渝贵3个方向都就通了。

有的人等的起，但是有的却等不起

泸州川南城际明年就通了，而宜宾却要2023年底，这个不公平，川南城际应该一起通车，泸州修太快了

都是苦命的兄弟

从每次多方工作会上可以了解，泸州对自贡内江方面已经不是催促了，几乎可以称得上是跪求了。现在泸州规划的是有很多铁路，但是为什么这么急？大家都明白

偶觉得把泸州机场那么大，没必要整铁路啦，泸州知足吧，还有其他市州没高铁没机场，泸州可以飞东南亚 要什么自行车

快修，人都等老了，头发等白了，我们都是老头了。

兄弟不要急嘛，成贵是修通了，票价贵。身为宜宾人坐长途还是首选泸州飞机。在转车宜宾。目前宜宾飞机高铁都贵

放心吧，渝昆川渝段 2024年年底之前会具备开通条件的，对接重庆～黔江、黔张常、长益常的，会开通宜宾—重庆、宜宾—长沙、宜宾～长沙～南昌～杭州～上海等始发终到车次，解决四川盆地南部地区往长三角的通行问题。至于泸州的南向珠三角问题，一直认为内自泸南延至兴文对接成贵更靠谱，可惜泸州方面坚持要推泸遵，内自泸进泸州都改向了。

大家在说泸州机场的事情，铁路带来的区域资源人流量会比机场要多多了，再大能比天府大吗，航班能比双流多吗？

只要资金充足泸州段根本不需要六年工期，三年工期都能完成，最怕的是资金跟不上超过六年工期，云南段资金充足都用不了六年，四年五年都能完工

宜宾的交通枢纽直达地位会使沿海地区投资资本迅速向其汇聚，这就是两个城市不一样的命运，资本是不会转车到目的地的。

人口是支持房价的最核心动力，数据也能看出，十月以来的泸州房价跌幅位居全国第二，恒大等开发商更是带头大幅降价。在成贵通车前后更有加剧趋势，这能不引起思考吗。