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刚好一年v3经济档极限35公里(1200w)电瓶亏电啊

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刚好一年v3经济档极限35公里(1200w)电瓶亏电啊



IP属地:广西来自Android客户端1楼2019-12-07 18:04回复
    换锂电


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2019-12-07 18:10
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      换锂电



      IP属地:山东来自Android客户端3楼2019-12-07 19:54
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        铅电池用一年可以再换新的好了


        IP属地:江苏来自iPhone客户端4楼2019-12-07 22:16
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          锂电池现在还没普及


          IP属地:江苏来自iPhone客户端5楼2019-12-07 22:16
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            一样1年半 现在就25公里了。锂电1000多 能用多久呢?


            来自iPhone客户端6楼2019-12-09 07:40
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              合格锂电,1天1充可以2年如新感受不到衰减,95%以上


              IP属地:浙江来自Android客户端7楼2019-12-10 09:35
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                来自iPhone客户端8楼2019-12-10 21:59
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                  将就还能用。。。。。。


                  IP属地:广西来自Android客户端9楼2019-12-11 19:00
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                    还有35公里算不错了,因为净原功率比一般标配车大,铅酸损耗大。电动车能跑多远要看
                    1、电池能装下多少电
                    2、耗电速度
                    “电池能装下多少电”= 标称电压 X 安时
                    例如铅酸48v20ah=0.96度电
                    锂电的48v20ah和铅酸的48v20ah电量一样多,都是0.96度电。冬天低温时电池能装下的电量会减少。0度时铅酸只能装50-60%电量。锂电根据不同的品种能装70-90%电量。这就是为什么冬天铅酸只能跑一半远而锂电影响不大的原因。装同样多的电,锂电只有铅酸重量的1/4、体积的1/2。
                    “耗电速度”和车重、车速、车胎宽度、温度、路况、电机效率等多种因素有关。一般来说48v20ah电池在踏板车上可以跑40-50公里左右,在简易车型上可以跑50-60公里
                    铅酸车换同样电量的锂电池跑的略远一些,因为锂电减重而且冬天距离减的少。铅酸电池电都耗在自重上,爬坡和加速都差很多,冬天续航减半。好的锂电寿命是铅酸寿命的4倍以上实际平均每年花的钱不到铅酸的一半。
                    某宝搜 超能动力 模块锂电池外形和铅酸完全一样,1只顶2只铅酸的电量。安装不用拆车改仓,一只只放进去,续航两倍,车减轻一个人的重量,爬坡加速好很多,冬天距离不变短,电池随时拆下来48v/60v/72v/96v重新切换电压给不同车用。2年包换,10年内回收返环保补贴。


                    IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2019-12-11 19:34
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                      厉害一年跑了快1万,我的一年才4000公里


                      IP属地:湖南来自Android客户端11楼2019-12-12 00:29
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                        半年了,现在冬天低速只能跑30多公里


                        IP属地:河北来自iPhone客户端12楼2019-12-13 16:28
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                          买到翻新电池了


                          来自iPhone客户端13楼2019-12-20 00:31
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