要看具体的里程需求，经常跑远路（如固定路线送货、上下班）建议配锂电池包，一次投入可能较増程器高（配多少电池包，自己组装还是采购成品），但后期使用成本低、故障少且使用寿命长，对用户技术能力要求不高。
偶尔有小长途需求可考虑増程器，首次投入比锂电池包少一些，但缺点是比较费油（每公里成本比用电高很多）且噪音大，使用过程中需要经常维护检查，要求用户有一定动手能力。

电池

5KW低速电动汽车增程器
雷丁D80：致享版-A（最高时速50km/h，续航里程100-120km，电机功率3.5KW，电压60V，电池容量100Ah），乐享版-A5（最高时速50km/h，续航里程110-150km，电机功率3.5KW，电压72V，电池容量100Ah），乐享版-A6（最高时速50km/h，续航里程110-150km，电机功率3.5KW，电压72V，电池容量100Ah），乐享版-Z（最高时速50km/h，续航里程160-200km，电机功率3.5KW，电压72V，电池容量100Ah）。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

铅酸电池相对便宜，充电费少，电池里程够用换电池。半路需要充电加增程器，增程器能延长电池使用寿命，长时间欠压硫化。缺点，交警找麻烦，需要维护，紧螺丝，懂保养维护知识，故障出来方法，冬季夏季换机油，长时间不用要排空汽油防止吸收空气水分变质清化油器要专业点知识 不懂只能化油器清洗剂，说白了摩托车，汽车保养知识类似