加油站的会员细分的话，可以按照各加油站的地理位置；
1.针对高速站，一般都是过路车和长途物流运输车辆，这样的话想要留住过经常往返的长途物流车辆的话，不仅要从油品的品质和价格方面入手之外，从情感方便牵绊着客户更重要，贴心的服务不仅可以让司机感受到温暖，同时也可以让其对油站产生粘性，更容易推荐身边同样跑长途的车主到咱们站上加油，这就是所谓的老带新；
2.针对市区站，我们之前服务的对象更多的是油站周边5公里以内的车主和车队客户，但是随着新零售业态的发展，电子会员平台，会员社区等自媒体平台，让更多的车主和车队客户了解到我们的油站，油站不仅可以在平台中发布优惠信息，也可以通过平台简历独有的品牌文化；据统计，车队客户的每辆车的年用油量要比普通车主高出12倍，所以这部分客户加油站同样也不能忽视，贴心、个性化的服务是少不了的，为到站加油的每个车队建立总账户，并为其车辆各发放一张加油卡，当加油卡内余额不足时，车队管理者可自行从总账户拨出部分款项给相应的加油卡，同时每张卡的加油数据车队管理者要通过手机实时查看，让车队管理者更放心的将车队车辆的用油事宜交给加油站去管理，并对加油站产生依赖；这方面郑州云飞扬信息技术有限公司做的就比较好，将加油站的会员群体进行分配，散户已社区平台为主，车队客户已服务为主，双管齐下让加油站的全会员在油站享受到个性化的服务和体验。促进更多的会员留存。
3.针对国道、省道站，会员群体多为物流和大巴车辆，用油量比较大，同时多为柴油车，这时候我们就要针对会员的需求去做服务啦，当然啦储值优惠是最直接的货客方式，但发放加油卡也是更有效的留存手段。让这些车辆在油站定点加油，达成长期合作关系，优质的服务肯定是少不了的，这方面可以参考市区站的车队管理手段，从价格、品质和服务多方面着手，相信会有不错的收获。