1，本人于2019年10月2日 上午11点49在先导快线 经世龙城网点，租了一辆车牌为湘A D10261的猎豹新能源汽车，取车时确认剩余电量为100%，参考里程高达300公里左右，且在先导工作人员的指挥下倒车上路。
2，租车时选择的8小时套餐，169元，目的地为醴陵市区，取车时工作人员告知，猎豹新能源是先导最新推出的高端车系列，基本都为新车，续航长，音响效果好，来回醴陵是没有任何问题的。（本人于6月份其实已经租过先导的江淮汽车来回醴陵，127公里，在全程空调的情况下，确实都没有担心里程问题。）
3，经西环线到红旗立交上320高速，全程55公里+醴陵市区内10公里左右，一路畅通，实际耗时不超过90分钟，到达目的地以后停车关门，通过APP临时锁车（锁车的前置条件是熄火关门关闭所有车辆功能）。
4，参加同学聚会晚餐后，准备回株洲，上车点火，此时汽车的显示续航还有90多公里，但是在离开李立三故居到国瓷一号的路上（大概2公里），汽车进入了低电量报警， 续航里程跳到了50公里。本人马上靠边停车联系了先导客服。此时车辆状态为剩余电量22.8%,参考续航50公里。
5，到此时已经行进的状态为里程73公里，耗电百分之78.2%，那么按照牛顿第一定律可以轻松的得出最后的参考续航50公里，实际只能跑15公里，且醴陵没有充电桩，回到株洲最近的充电桩都有53公里，回去已经不可能。
6，在这种实际情况下，本人与先导客服沟通了接近3个小时，先导客服在明知车辆存在故障的情况下，坚持让本人在就近网点还车，所谓的就近网点也在株洲红旗广场55公里。先导前后换了3个客服，全然不顾APP虚标高达百分之70的事实，对于我提出的问题全部予以无视。
7，提出的问题如下：① 续航参考值偏离达到百分之70，是故意为之还是车辆故障？ 是个例还是共性? 如果是个例 那么车辆故障应该由猎豹车商提供售后服务，并对影响客户的正常出行，进行道歉和赔偿。 如果是共性，那么虚标高达百分之70，就是赤裸裸的虚假宣传，根据广告法需要进行退一赔三。
② 90公里参考续航跳电到50公里参考续航，请问先导作何解释？
③ 如此态度，先导的立场到底是跟客户进行对立，还是服务？ 先导官网进行的党建宣传 是不是仅作为形式主义？
④ 作为省国资委旗下的龙头企业，没有主动给客户开具发票，甚至连发票申请入口都没有，如此明显的避税，是出于什么目的？
⑤ 问题的根本就在于电量虚标或者车辆故障导致的不可能回株洲还车，请问先导坚持让客户耗尽电量上路，是什么意思？ 对于这个问题 有没有想过一个妥善的处理方案？