2019年衡阳南岳机场冬春换季航线情况 持续更新

南京航线千呼万唤始出来，本次换季据说还会增开惠州平潭～衡阳南岳～西安咸阳航线

厦门西安将直飞。

2019年衡阳南岳机场冬春换季航线情况（9月23日版 持续更新）
1.北京大兴～衡阳南岳 KN5702/1
每天一班
2.上海浦东～衡阳南岳～昆明长水 FM9429/30
每天一班
3.珠海金湾～衡阳南岳～大连周水子 CZ3771/2
每周二、四、六执飞
4.青岛流亭～衡阳南岳～揭阳潮汕MU9913/4
每周三、四、日执飞
5.济南遥墙～衡阳南岳～贵阳龙洞堡SC8821/2
每周一、三、六执飞
6.重庆江北～衡阳南岳～福州长乐CZ2851/2
每周一、三、五执飞
7.南京禄口～衡阳南岳～北海福成HO1741/2
每周二、四、六执飞
8.西安咸阳～衡阳南岳～三亚凤凰 MU2139/40
每周一、三、五、日执飞
9.贵阳龙洞堡～衡阳南岳～杭州萧山G52721/2
每周二、四、六执飞

本网讯 记者邵俊杰? 通讯员杨帆报道 ?9月23日，记者获悉，2019至2020年冬春航班换季工作目前已基本完成，南岳机场将于10月底启用新的冬春季航班时刻表。按照市委、市政府关于衡阳民航发展的总体思路和指示精神，通过市机场办和南岳机场公司提前谋划、广泛对接和跟进协调，今年冬春航季，衡阳南岳机场在成功保留现有航线架构的基础上，将新增和优化调整部分航线。

2019年衡阳南岳机场冬春换季航线情况（9月24日版 持续更新）
1.北京大兴～衡阳南岳 KN5702/1
每天一班
2.上海浦东～衡阳南岳～昆明长水 FM9429/30
每天一班
3.珠海金湾～衡阳南岳～大连周水子 CZ3771/2
每周二、四、六执飞
4.青岛流亭～衡阳南岳～揭阳潮汕MU9913/4
每周三、四、日执飞
5.济南遥墙～衡阳南岳～贵阳龙洞堡SC8821/2
每周一、三、六、日执飞
6.重庆江北～衡阳南岳～福州长乐CZ2851/2
每周一、三、五执飞
7.南京禄口～衡阳南岳～北海福成HO1741/2
每周二、四、六执飞
8.西安咸阳～衡阳南岳～三亚凤凰 MU2139/40
每周一、三、五、日执飞
9.贵阳龙洞堡～衡阳南岳～杭州萧山G52721/2
每周二、四、六执飞
10.重庆江北～衡阳南岳～温州龙湾 G54929/30
每周二、四、六执飞

到底还有哪些新航线啊

就目前而言，南岳机场的济南衡阳南宁航线按惯例取消了，成都航两条尚不清楚，天津航估计要到国庆以后才知道，海航这次改了开了好几年的海口杭州航线，不知道会有什么动作。本次换季就目前而言，情况不是特别理想，希望未来几天有好消息。

至少成都航空的两条航线应该要保住，成都直飞可以复航，天津航可以保住上座率一直还不错。海航的话如果能在1357开海口衡阳杭州是最好的，兰州航线的话估计难保住，毕竟进入了冬季。

如果按楼上的老兄所说，西安，厦门，成都都有直飞的话，那还不错。

西安1357时间太差，确实可以246开直飞补充一下。

2019年冬春航季衡阳南岳机场航线
一、已确定航线（10条，共17个城市）
1.北京大兴～衡阳南岳 KN5702/1 B73V 186人
每天一班
07:40-10:40 11:25-13:50
2.上海浦东～衡阳南岳～昆明长水 FM9429/30B738 164人
每天一班
11:10-13:20 14:05-16:05
17:10-18:50 19:35-21:25
3.珠海金湾～衡阳南岳～大连周水子 CZ3771/2 B73M 178人
每周二、四、六执飞
08:00-09:30 10:15-13:05
14:05-17:10 18:00-19:30
4.青岛流亭～衡阳南岳～揭阳潮汕 MU9913/4 A320 158人
每周三、四、日执飞
06:25-09:15 10:15-11:45
12:45-14:15 15:40-18:15
5.济南遥墙～衡阳南岳～贵阳龙洞堡 SC8821/2 B738 168人
每周一、三、六执飞
13:15-15:35 16:20-17:55
18:55-20:15 21:00-23:15
6.重庆江北～衡阳南岳～福州长乐 CZ2851/2 A32C 168人
每周一、三、五执飞
12:50-14:25 15:15-16:50
17:50-19:55 21:15-22:50
7.南京禄口～衡阳南岳～北海福成 HO1741/2 A320 158人
每周二、四、六执飞
08:05-10:25 11:10-12:55
13:45-15:15 16:00-17:55
8.西安咸阳～衡阳南岳～三亚凤凰 MU2139/40 A320 158人
每周一、三、五、日执飞
15:25-17:25 18:10-20:05
21:15-23:10 23:55-01:50
9.贵阳龙洞堡～衡阳南岳～杭州萧山 G52721/2 CR9 89人
每周二、四、六执飞
07:30-08:55 09:35-11:10
12:15-14:35 15:20-17:05
10.重庆江北-衡阳南岳-温州龙湾 G54929/30 CR9 89人
07:05-08:35 09:25-11:00
12:00-14:05 14:55-16:30
二、预计航线
1.丽江三义-衡阳南岳-宁波栎社 EU1811/2 A319 144人
每周一、三、五、日执飞
10:30-12:40 13:35-15:15
16:05-17:55 18:40-20:55
2.成都双流-衡阳南岳-泉州晋江 EU6661/2 ARJ21-700 90人
每周一、三、五、日执飞
09:25-11:30 12:40-14:30
16:10-17:50 18:50-20:55
3.张家界荷花-衡阳南岳 JR1639/40 MA6 60人
每天一班
14:40-15:50 16:20-17:30
4.成都双流-衡阳南岳 MU9903/4 A320158人
每周二、四、六执飞
5.西安咸阳-衡阳南岳 预计GS执飞
每周二、四、六执飞
6.厦门高崎-衡阳南岳 不详
（不详）
三、其他现有航线
1.天津航点在冬春航季必定会有，其航线是保持“衡阳南岳-郑州新郑-天津滨”海还是改回“天津滨海-衡阳南岳-惠州平潭”目前不得而知，默默吐槽一下每年天津航空的航线都最晚公布。
2.海口航点目前因为海南航空放弃了每周二、四、六的“海口美兰-衡阳南岳-杭州萧山”航线的原因而成了一个悬念，不过作为南岳机场上座率最好的几个航点之一，作者相信不会在冬春航季无航司执飞。甚至有理由怀疑是不是，原来的航线改为了一、三、五、日执飞。
3.鄂尔多斯、德宏芒市航点基本确定取消，“乌鲁木齐地窝堡-兰州中川-衡阳南岳”航线进入淡季之后客流明显下降，如果停止对海航的补贴必定停航。
四、点评
从目前来看，本次换季喜忧参半，充满悬念。
1.南岳机场的老毛病依旧存在——“直飞少，密度低”。直飞少的问题在本次换季中稍有改善，新增了西安、厦门两个直飞航点，复航了成都，但是这远远还不够。南京、杭州、海口等等是不是可以考虑往直飞方向培养，北京方向是不是可以增开第二条航线。而密度低的问题一直没法解决，达到每天一班的航点少之又少，目前来看只有北京、上海、昆明、张家界、成都，西安，贵阳勉强能算（周六两班，周日没有），其他航线一周3到4班。
2.在航点上，新增了早就透露的北海、南京航点，但是杭州航点却换成了由华夏航空执飞，故海口航点又成了疑点。
3.成都航空与市政府签署了合作协议，不知道在本次换季上是否会有进一步的动作。

衡阳本次换季保住了海航两条

那杭州不是每周二四六2班了