太原840路公交车改线建议 已办理
交通 建言
小***
2019-07-06 11:02
尊敬的市委罗书记您好!我是我是小店经济技术开发区<中泽纯境>小区住户,平时我们小区以及周围小区还有各工厂工人出行比较困难!之前因为出行问题也有过反应,市里也安排了881路公交车在小区附近停靠(招呼站),但是我们这边地方大人不集中,所以881路发车趟数较少。出行还是需要打车到山西移动坐840。开发区建设的很好,路也宽,树也绿,环境干净,周围人们都很高兴。
为了解决武洛街南人们出行南我有几点建议:
一 840路公交车沿武洛街以南太太路沿线南延长到江铃重汽发动机厂北门,沿线建两到三个公交车站点。(有大部分840路车需要到江铃重汽发动机厂北门旁加气站加天然气,这样建站是顺路,目前情况840路已经开过南边了,但是没有站人们只能在山西移动终点站下车,840路空车加气。)
二 取销840路山西移动到体育馆回城方向~坞城路龙盛街口西到人民路到康宁街到坞城路环线,840路回城到坞城路龙盛街口一直沿坞城路到坞城路康宁街口一直直行北上之后沿着原线路回城。(环线路内居民出行目前有877路内外环,870路,13路高频率发车车次。840路是坞城路武洛街东南方向居民唯一的高频率车)
三 在江铃重汽发动机厂东门建立太原公交公共自行车停车点沿大昌路到太原旅游学院建立两到三个公交自行车点(这样建立既可以让周围人们骑车到周围任何高频率车站坐车又可以沿厂沿校建立自行车停车点也会降低公交自行车车损坏概率)
以上就是我的建议!
回复
市公交公司
网友您好! 您的留言已收悉,并交市公交公司办理,现将具体情况反馈如下:
关于840路公交线路南延增加的建议,因在增加乘客公交出行经济负担的同时,也会降低线路周转效率,影响乘客的公交出行效率;而取消840路昌盛街、人民南路、康宁街运行的建议,会影响小店中心区域东西方向乘客的公交出行,综合以上因素,暂不宜调整该趟公交车运行路线。目前,840路公交线路客流稳定。下一步,市公交公司将根据全市工作安排,及时优化调整该区域的公交线网结构,进一步方便市民公交出行。
在此,真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展,并对相关工作予以监督,提出宝贵的意见和建议。
回复时间:2019-09-04 16:24
交通 建言
小***
2019-07-06 11:02
尊敬的市委罗书记您好!我是我是小店经济技术开发区<中泽纯境>小区住户,平时我们小区以及周围小区还有各工厂工人出行比较困难!之前因为出行问题也有过反应,市里也安排了881路公交车在小区附近停靠(招呼站),但是我们这边地方大人不集中,所以881路发车趟数较少。出行还是需要打车到山西移动坐840。开发区建设的很好,路也宽,树也绿,环境干净,周围人们都很高兴。
为了解决武洛街南人们出行南我有几点建议:
一 840路公交车沿武洛街以南太太路沿线南延长到江铃重汽发动机厂北门,沿线建两到三个公交车站点。(有大部分840路车需要到江铃重汽发动机厂北门旁加气站加天然气,这样建站是顺路,目前情况840路已经开过南边了,但是没有站人们只能在山西移动终点站下车,840路空车加气。)
二 取销840路山西移动到体育馆回城方向~坞城路龙盛街口西到人民路到康宁街到坞城路环线,840路回城到坞城路龙盛街口一直沿坞城路到坞城路康宁街口一直直行北上之后沿着原线路回城。(环线路内居民出行目前有877路内外环,870路,13路高频率发车车次。840路是坞城路武洛街东南方向居民唯一的高频率车)
三 在江铃重汽发动机厂东门建立太原公交公共自行车停车点沿大昌路到太原旅游学院建立两到三个公交自行车点(这样建立既可以让周围人们骑车到周围任何高频率车站坐车又可以沿厂沿校建立自行车停车点也会降低公交自行车车损坏概率)
以上就是我的建议!
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市公交公司
网友您好! 您的留言已收悉,并交市公交公司办理,现将具体情况反馈如下:
关于840路公交线路南延增加的建议,因在增加乘客公交出行经济负担的同时,也会降低线路周转效率,影响乘客的公交出行效率;而取消840路昌盛街、人民南路、康宁街运行的建议,会影响小店中心区域东西方向乘客的公交出行,综合以上因素,暂不宜调整该趟公交车运行路线。目前,840路公交线路客流稳定。下一步,市公交公司将根据全市工作安排,及时优化调整该区域的公交线网结构,进一步方便市民公交出行。
在此,真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展,并对相关工作予以监督,提出宝贵的意见和建议。
回复时间:2019-09-04 16:24