60年代的福特留给世界最深刻的印记一定是野马,凭借极高的销量,新颖的外形和可观的动力,野马甚至得以成为美国文化的标志之一,但在肌肉三巨头的光芒下,一众更加凶狠暴力的机器却更加贴合那个疯狂年代空气中充斥的烟尘和路面上交错的胎印。。。
在野马出生的1964年,福特为了在全美蒸蒸日上的NHRA直线加速赛中获胜,推出了"蓄谋已久"的thunderbolt。通过对直线赛车的研究,福特在以中型车Falcon的基础上缩短轴距,采用大量玻璃心纤维部件减重,包括引擎盖,车门,保险杠后备箱盖和后期的翼子版 并且将一具427cu的巨大赛用引擎经过结构和进气强化后塞进了新车底盘 为了保证7升引擎的巨大进气量和散热,Thunderbolt的内侧大灯被取消并改为进气道,引擎盖上也设计了巨大的突起保证散热 为了减小排气背压直接取消了绝大部分排气管 因而换来了原厂600+的马力,加注特殊燃料的三速手动赛版也扫荡了1964年的直线赛场
这款车基于同年生产的福特中尺寸车型福特“美景街”（Ford Fairlane）的车体。一辆原厂的福特雷霆能够在四分之一英里加速赛中以11.76秒的时间与122.7英里/时（197.5千米/时）的速度冲线。早期的产品车体采用玻璃纤维材料，后来为了满足NHRA的赛事规定才被替换成铝制。这款车被投放到市场上仅售3780美元。一共有111辆这样的福特雷霆道路用车被制造出来。
在这边也感谢大佬的割爱 把车子让出来。