首先还是需要找到一个可以将我们整车停进的车库，看到车库时不要直接向前方前进，网上基本都是对齐前车位，距离一米左右的距离，然后打死什么的。我们这里看到车位时不要越过我们要停的车位，然后向我们要停车位的反一边打一圈方向，缓慢前进。观察两边后车镜中我们车身的尾部完全都在车库中的范围中时，就像另一侧打死方向盘，继续倒车入库。直到我们的车身完全在车库中呈平行时，我们就可以把方向盘回正了，这样我们就完全了一次半成功的倒车入库了。为什么说是半成功呢，是因为车身虽然正了，但是我们前后的距离并没有调整好，如果车头漏出一大截在车库外的话，发生碰擦的话可算我们一大半的责任哦！所以说前后距离要把握好

（1）右倒库看红色点位（30厘米）宽往右打。窄早点回半圈。宽了迟点回半圈，到时候车正半圈和一圈一起回掉。
（2）左倒库看红色点位（30厘米）宽往左打。窄早点回半圈。
（3）倒车入库时间210秒，中途停车扣5分。
（4）记得打左向灯、右向灯。
（5）左倒库，进入车库后，看右边后视镜，早点回一圈。然后往左打半圈或者四分之一，然后在回正。
（6）要了解几个极端的环节，比如打一圈半或者回半圈的时候回的太早太晚，之后到底应该怎么修。车身几乎快要压线，但并没有压线的时候，怎么调整方向盘，修半圈肯定是不够的，一般都要修一圈或者一圈半。（见过有的平时练习非常优秀，最多修方向也就修半圈就可以到正中心，但是考试的时候，因为考试车和坐姿与教练车误差大等因素，导致几乎快压线，需要修一圈或一圈半的时候，有的人就修不来了。所以平时练习出现大的压线或者出现错误也是好事，考试的时候遇到各种问题就知道怎么修了。当方向盘如果修了一圈半，成功的避开了压线之后，重新回正很容易方向盘乱掉，不知道怎么回，此时速度一定要慢，有足够的时间思考。如果实在脑子乱了，就把方向盘往一侧打死后，回一圈半就正了。）
（7）只要离合器联动掌握好，让车子速度非常非常慢，但是始终不停车来，倒车入库就会简单很多。速度掌握好了，有充足的时间修方向和思考怎么打轮，速度一快反应就很可能来不及。