从表面上看，他是一个不付合常理的设计，实际上奇妙在深入的研究上，望大家不要浪费时间研究其他方法。

见过能吹的，没见过你这么能吹的，此吧不缺少吹牛人，以实操为基础，以试验为结果，能达到大家认可的木牛流马效率，不实操不试验说了也是一一嘴上抹白灰(白说)。

哈哈哈哈哈哈哈哈

大家推过独轮车，木牛和流马的速度和独轮车相似，流马的速度快，更省力，轮子的菠动不影响车的性能。

说得不错，继续，争取早日发表作品种

如果抛弃“重力做功”，楼主的作品还是很有特点值得点赞的。
把“重力做功”当成技术核心是一大败笔，因为稍有物理知识的就知道这与“能量守恒定律”是有矛盾的--除非车辆始终下坡，或者货箱下落后不回升（从楼主方案中可以看出，因为使用了偏心轮，车体下落过程中重力做功，回升过程中耗功）。
这就和“永动机”无法申请专利是一样的，因为是“一票否决”！重力做功原理，在木牛流马复原鉴定审核中，也会是“一票否决”！
“偏心轮”同理，因为在楼主作品中可以看出--使用“偏心轮”是为了产生“重力做功”......