计划了很久的雁栖湖~四海绕圈终于成行，23号周日一早4轮到雁栖湖P5停车场，2轮开始一天的骑行。
7点多的早上太阳还没有发威，感觉非常凉爽舒服，过红螺寺后拐入缓上的怀黄路。上下单车道的乡村公路虽不是很宽，但这条路在京城骑行圈还是非常的有名。可能是它连接红螺寺、慕田峪等知名景区，也可能是它偶尔身边还能见到潺潺细流的水面，也可能是它是驼岭隧道前爬那几公里的小坡算是热身吧…… 使得骑车穿梭其中也是别有一番趣味。
黄花城到四海正反爬骑车多次走过，一上一下全长20KM+山路，目力所及的群山被茂密的植被覆盖，俨然一副天然画卷，让人赏心悦目。
下到四海镇已近中午，补给休息后继续上路，延琉路向东骑行坡度逐渐加大，头顶烈日艰难的蹬着车子，还好补水足够，一边流汗一边喝水，尤其是最后平均坡度7%的4KM山路，几乎是蠕行骑过，终于到达今天的最高点海拔一千米的东北口关垭口。
延琉路放坡大概10KM左右拐入又一骑行知名路线-范琦路。路上汽车很少，路两侧又多是高大的杨树,其间点缀着一个个小村庄，以及各具特色农家乐,到此休闲的人们或围坐一起品尝当地美食、或聚在一起闲聊、又或是凉亭下小憩、又或是择一路边开阔高地欣赏山景……绿荫中盘旋于山谷之间，不自觉间就放慢的速度感受这份难得的安静。
回到雁栖湖已近下午三点，一天中最热的时候，没做过多停留简单收拾装好两轮返京。路上堵车耽误些时间到家已经五点多。全天用时11小时，其中骑行130KM用时7小时，貌似躲过了北京当天的高温酷热，心中不时震震窃喜。
雁四绕圈真香！
7点多的早上太阳还没有发威，感觉非常凉爽舒服，过红螺寺后拐入缓上的怀黄路。上下单车道的乡村公路虽不是很宽，但这条路在京城骑行圈还是非常的有名。可能是它连接红螺寺、慕田峪等知名景区，也可能是它偶尔身边还能见到潺潺细流的水面，也可能是它是驼岭隧道前爬那几公里的小坡算是热身吧…… 使得骑车穿梭其中也是别有一番趣味。
黄花城到四海正反爬骑车多次走过，一上一下全长20KM+山路，目力所及的群山被茂密的植被覆盖，俨然一副天然画卷，让人赏心悦目。
下到四海镇已近中午，补给休息后继续上路，延琉路向东骑行坡度逐渐加大，头顶烈日艰难的蹬着车子，还好补水足够，一边流汗一边喝水，尤其是最后平均坡度7%的4KM山路，几乎是蠕行骑过，终于到达今天的最高点海拔一千米的东北口关垭口。
延琉路放坡大概10KM左右拐入又一骑行知名路线-范琦路。路上汽车很少，路两侧又多是高大的杨树,其间点缀着一个个小村庄，以及各具特色农家乐,到此休闲的人们或围坐一起品尝当地美食、或聚在一起闲聊、又或是凉亭下小憩、又或是择一路边开阔高地欣赏山景……绿荫中盘旋于山谷之间，不自觉间就放慢的速度感受这份难得的安静。
回到雁栖湖已近下午三点，一天中最热的时候，没做过多停留简单收拾装好两轮返京。路上堵车耽误些时间到家已经五点多。全天用时11小时，其中骑行130KM用时7小时，貌似躲过了北京当天的高温酷热，心中不时震震窃喜。
雁四绕圈真香！
