巴西与阿根廷两国的海军强兵政策打破了南美三国的均势，智利反应迟缓，直到1911年才通过扩充海军的计划，经过一番比较后智利决定向英国订购2艘"超级无畏级"战列舰。
以英国海军的铁公爵级战列舰为设计蓝本(火力布局与铁公爵级类似)装备了凌驾英国超级无畏舰之上的14英寸(356毫米)口径主炮，但消减了防御装甲。造价250万英镑。
该级舰计划建造两艘，最终建成一艘。两舰最初临时舰名为"瓦尔帕莱索"(初名"自由"号)和"圣地亚哥"号。后来分别改名为"海军上将拉托雷"号和"海军上将科克伦"号。
第一次世界大战爆发后，1914年9月9日，经过友好协商，英国政府立即买下尚未完工的一号舰，建成后命名为"加拿大"号(HMS Canada)，并编入英国皇家海军，曾参加日德兰海战。
二号舰则停工。一战结束以后，1920年8月，一号舰"拉托雷海军上将"号才被以不到当初造价一半的优惠价格(100万英镑)再次卖给智利。而在建的二号舰的船体也被英国买下，改名为"印度"号，1914年8月后即停工。
因其完工程度较低，战争期间一直被搁置，后来改建为鹰号航空母舰。舰上的9英寸侧舷装甲被用在皇家海军的"反击"号战列巡洋舰上。智利还曾一度打算将二号舰买回，最后因装备和经济的原因没有实现。
海军上将拉托雷"号(Almirante Latore):1911年11月27日开工，1913年11月27日下水，1915年9月竣工。造价250万英镑。1929年至1931年间在英国达文波特船厂进行现代化改装。
安装新型阿姆斯特朗-维克斯蒸汽轮机、防雷隔舱和射击指挥仪，主桅增加到60英尺高。全部锅炉更换为燃油式，改造完成后载油4300吨，续航力增加到4400海里/10节。
1950年进行第二次现代化改装。1958年退役，1959年在日本解体，其的零部件被移植到三笠号上。
标准排水量:28000吨，满载排水量32300吨;舰长190.5米，宽31.4米，吃水8.7米；21座亚罗式锅炉，阿姆斯特朗-维克斯蒸汽轮机；最高航速22.75节，续航力4400海里/10节；编制1176人。
5座双联装MK.I 356毫米/45倍口径主炮；16门MX.XI 152毫米炮；2门76毫米炮；4具533毫米鱼雷发射管。
水线装甲229毫米，炮塔装甲254毫米，指挥塔280毫米，甲板装甲102毫米。