【教程】关闭电能回收导致的刹车顿挫
有2个方法,第一个转载的,第二个目前我用的,根据自己实际情况选择,改装后果自负哦~
1. EABS动力回收并不是小牛特意设置的功能,而是控制器电磁刹车附带的,因为设置了电磁刹车,带来了副作用反充电,回收电量确实微不足道,但减少了机械刹车片的损耗,这算是一举两得。
确实有不喜电磁刹车的,所以一般控制器设置了对插线用以开关电磁刹车功能,牛车是深度定制的控制器,取消了选择对插线,无法关闭EABS,但可以改动线路关闭此功能,具体方法:
剪断控制器11脚线,接一个12v小继电器,继电器常闭触点控制28脚线
这样改造后,刹车断电和刹车灯依然正常可用,eabs电磁刹车和电力回收就关闭了
改造成本不到1块钱。
方法2.
拆开仪表板背面板(M+)挡风拆下里面还有2个螺丝,共7个螺丝,顺着后轮鼓刹有根感应线找到接头拔掉,绝缘胶布贴好放回即可关闭EABS,同时后轮鼓刹的刹车灯/刹车断电功能同时失效,从此告别刹车顿挫爽歪歪。
方法1 拆装施工难度稍大,功能完整。
方法2自己拆螺丝就能搞定,根据自己的实际情况选择,改装后果自负哦~


有2个方法,第一个转载的,第二个目前我用的,根据自己实际情况选择,改装后果自负哦~
1. EABS动力回收并不是小牛特意设置的功能,而是控制器电磁刹车附带的,因为设置了电磁刹车,带来了副作用反充电,回收电量确实微不足道,但减少了机械刹车片的损耗,这算是一举两得。
确实有不喜电磁刹车的,所以一般控制器设置了对插线用以开关电磁刹车功能,牛车是深度定制的控制器,取消了选择对插线,无法关闭EABS,但可以改动线路关闭此功能,具体方法:
剪断控制器11脚线,接一个12v小继电器,继电器常闭触点控制28脚线
这样改造后,刹车断电和刹车灯依然正常可用,eabs电磁刹车和电力回收就关闭了
改造成本不到1块钱。
方法2.
拆开仪表板背面板(M+)挡风拆下里面还有2个螺丝,共7个螺丝,顺着后轮鼓刹有根感应线找到接头拔掉,绝缘胶布贴好放回即可关闭EABS,同时后轮鼓刹的刹车灯/刹车断电功能同时失效,从此告别刹车顿挫爽歪歪。
方法1 拆装施工难度稍大,功能完整。
方法2自己拆螺丝就能搞定,根据自己的实际情况选择,改装后果自负哦~

