我的汉特快十年了，10年买的998，一直陪着我上下班风风雨雨，换过后轴和后轮组，这些年下来变速刹车一直好着，就是前减震，中后轴，辐条已经破败不堪，各种异响不顺畅，确实该整整了。
汉特之前我是装的山地车，丢了买的汉特，有一定动手能力，所以想自己整，还能节省买车费用，还有成就感😊好，自己上！
真心感觉汉特最好的就是挡泥板和后物架，所以升级前下定决心必须保留。由于不想用辐条轮组，苏宁易购买的铝合金一体旋飞轮组前后一共188，个人觉得比较划算，几年前换的后轮组轴还是我的也要80呢，这个还带前后轴，但是只能上碟刹，淘宝便宜的线拉碟刹碟片各种线一共一百多，后碟刹得上支架，十几块钱，安装调试是比较费劲但还算适配，碟片160的转换支架得用低的。老前叉太窄没碟刹座不匹配，换的是rockshox的XC28，碗组是28.6 34，装起来太费劲了，没弄过没有专业工具，用木头和旧衣服垫着砸进去的，只能下班搞，折腾了好几天，家里人都烦我整天折腾不如买个新的！把立淘宝二手旧货，前叉，碗组，把立，把立增高器（没装），一套下来四百左右搞定，但是我怀疑前叉是个二手的，因为前叉底下螺丝有拧过的痕迹，但是效果还行就懒得折腾售后了，反正淘宝前叉坑很大，进店买不熟悉货的话加上手工费也不便宜，我问过捷安特门店，人家一脸鄙视说低于五百五他不弄，还说不给我保留原车把横！前叉实在是没有安装挡泥板的地方，我折弯挡泥板支架用扎带绑到了前叉上，还算牢靠，后物架支撑的地方加了垫片，要不然装不上，蹭碟刹支架，没办法想办法折腾也得保留，中轴没换，我自己拆开把珠架全换成钢珠，重点是中轴右边螺丝口是反的，往左拧劲往右是松，拧了半天才反应过来，笑自己太笨了！换钢珠黄油几块钱搞定，效果还不错。
终于整完，算上各种配件总共花过了一千块多一点，车子一千改装一千😜但是确实有效果，以前我最大花盘的话，后变速巡航4爬坡3，现在巡航5爬坡4，车子也安静，那叫一个顺畅，便宜线拉碟刹确实没有原装v刹效果好，看看磨一段时间咋样，没办法谁让咱想上碟刹呢，大功告成！