052d这种平甲板柴燃中驱注定只是过渡，应该停止后续计划全力生产055
一，平甲板构型舰体容积不足，虽然相对能获得更高的舰桥，但容积不足意味着同尺寸排水量下降，不论是燃油损管都会受到影响。052d的高速航渡能力主流驱逐舰里倒数。另外过大的舰桥毫无疑问影响隐身性能
二，柴油机的唯一优势是低航速（大概10出头）的燃油经济性，相比之下全部被燃机完爆，什么体积功率包括高航速下下的燃油经济性差的太远，这种舰体还在大量建造说明我们还没迈进燃机时代。低速经济性虽然好但航母编队哪里等你？一直用柴油机巡航？增加的体积也影响居住空间。正如开头所言，055也标志着我海军进入燃机时代
三，052d这种舰型已经到了极限了，64垂发7000吨真的很满了，再改只能把预警雷达扔了加新坑，不知道会不会影响舰体受力，直升机也只能装个5吨级的。如果上综合电力系统其主机功率也估计难以满足未来的电磁炮之类的玩意
四，反潜，前面也说过了直升机只能带一架五吨级的，且没有类似vla和sn16的重型反潜导弹，就算发现了敌方潜艇也缺乏有效打击手段，相比之下055有更深的坑和双机库，且能携带10吨级的直升机两架，不用苦逼的一架带鱼雷，一架带声纳
五，反导潜力，鉴于052d已基本没有冗余，装海基反导的任务基本职能交给055，因为055有更大的舰体和更深的坑
综上所述，为了配合国家的一带一路政策，地中海-红海-印度洋-马六甲-南海的航路我们必须牢牢掌控，然而我们目前在这道航线上只有一个海军基地，所以052d这种近海驱逐舰真的有点不够看，更何况印度的潜艇部队也不是闹着玩的，基洛，基洛改，鲉鱼，阿库拉远洋近海潜艇数量都很足，势必要在远离基地的情况下对潜艇尤其是远洋潜艇打击手段多且远的舰艇，目前只有055能承担，所以就算是为了一带一路的正常运行，不但是为了在远洋抗衡美帝，也应该专心在055上，毕竟052d能干的055能做的更好，055能干的052d却望尘莫及