科目二可以说的上是我们练车花费时间最多的一个科目了，然而，即便是花时间最多，却还是挂了科~挂科的花样有上百种，你是挂在了哪里呢？
01、离合没踩好
很多学员都是挂在了离合不会踩或者踩得不够好，找半联动状态找的比较费劲，导致速度忽快忽慢，你操作的速度和车速不匹配，这样很容易就会挂科。
科目二中离合很重要，毕竟学车就是学离合，离合踩得好，科目二就放心多啦~
02、方向盘打得晚
在练科目二的时候你要记住，方向盘宁愿打的稍微早一点，也不要去晚打，早打可以调整，晚了就基本调整不过来。
一个比较好的方法就是可以在点位到达之前一点点开始打，原则就是：打多少回多少，快打快回，慢打慢回。
03、溜车
溜车主要是在坡道定点停车处容易发生，虽然现在溜车不会直接挂科，但是溜车会导致你紧张和再次重新操作，这样既耽误时间，心理也会乱掉。
找到自己溜车的原因，努力克服，纠正好自己的错误就不再害怕啦~
01、离合没踩好
很多学员都是挂在了离合不会踩或者踩得不够好，找半联动状态找的比较费劲，导致速度忽快忽慢，你操作的速度和车速不匹配，这样很容易就会挂科。
科目二中离合很重要，毕竟学车就是学离合，离合踩得好，科目二就放心多啦~
02、方向盘打得晚
在练科目二的时候你要记住，方向盘宁愿打的稍微早一点，也不要去晚打，早打可以调整，晚了就基本调整不过来。
一个比较好的方法就是可以在点位到达之前一点点开始打，原则就是：打多少回多少，快打快回，慢打慢回。
03、溜车
溜车主要是在坡道定点停车处容易发生，虽然现在溜车不会直接挂科，但是溜车会导致你紧张和再次重新操作，这样既耽误时间，心理也会乱掉。
找到自己溜车的原因，努力克服，纠正好自己的错误就不再害怕啦~
