收藏了，感谢楼主

二十、能源小专题：
⑴ 我国能源利用的现状：
　　以煤炭为主，利用石油、天然气，积极发展水电，稳妥发展核电，因地制宜
　　发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。
⑵ 我国能源消费利用变化特点：
　　煤炭比例下降，石油、天然气、水电、核电比例上升。
⑶ 我国主要的核电站：广东-大亚湾、岭澳；浙江-秦山；江苏-田湾等。
　　建设原因：常规能源分布少；人口集中，工农业发达，能源需求大。
⑷ 目前能源利用紧张原因：
① 我国经济发展速度快，能源需求量大；
② 我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张；
③ 能源利用率低，浪费严重；
④ 能源勘探、开采跟不上国民经济需求；
⑤ 国际石油价格上涨；
⑥ 我国缺少石油储备体系。
⑸ 调整措施：
① 采取多元化战略，进口石油；② 建立石油储备体系；
③ 加大能源勘探、采取，增加能源产量；④加快西电东送、西气东输工程建设；
⑤ 稳妥发展核电；⑥因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等；
⑦ 加大技术革新，提高能源的利用率；⑧加强宣传，提高公民节约能源的意识；
⑨ 实现产业升级，适当限制耗能大的工业发展；⑩利用乙醇汽油。
⑹ 中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因：
① 哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势；促进哈萨克斯坦
　　沿线的基础设施的建设；拉动相关产业的发展，增加就业机会。
② 中国可以减少中国对中东石油的依赖；增加石油进口的多元化；中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源；管道处于亚洲内陆，输油线路安全；就近可以节省运输费用。

⑺ （去年）我国西南部能源输出省却出现能源紧张原因：
① 降水减少，河流径流量变小，水力发电受到限制；②经济发展快，能源需求增加。
⑻ 西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响：
① 对西部的意义：
a.改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态建设，利于退耕还林和水土保持；
b. 带动相关产业发展，调整产业结构；
c. 增加就业机会；d. 有利于加强基础设施的建设。
② 对东部地区：缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，保护环境
二十一、商业贸易与金融小专题：
⑴ 商业中心形成的条件：
① 周围有稳定的商品来源区和销售区；②便利的交通运输条件，便于商品集散。
⑵ 商业网点的组织形式：
人口密集、交通方便的地区（大城市）-----商业街和商业小区
人口稀少地区--------货郎担、大篷车等流动形式
⑶ 商业中心的布局原则和区位：
市场最优原则-----------城市的几何中心
交通最优原则-----------市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
⑷ 上海成为全国最大的商业城市的原因：
① 上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的腹地
② 便利的水陆交通条件
变式：武汉、西安分别是我国中西部最大的商业中心的原因。
　　芝加哥是美国中部商业中心的原因。
⑸ 世界主要金融中心
① 世界著名国际金融中心：纽约、伦敦、苏黎世
② 世界主要国际金融中心：巴黎、法兰克福、东京、香港

二十二、我国重要的地理界线：
⑴ 秦岭一淮河一线是我国的一条重要地理分界线，这条线的南北景观有很大的差异：
① 黄土高原的南界；②大致是1月0℃等温线、800毫米等降水量线通过的地方；
③ 亚热带与暖温带的界线；④湿润区与半湿润区的界线；
⑤ 亚热带常绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线；⑥河流有无结冰期的界线；
⑦ 农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线；
⑧ 长江水系与黄河水系的分界线.
⑵ 大兴安岭也是我国一条重要地理分界线，其东西两侧的景观也有较大差异：
① 400毫米等降水量线通过的地方 ② 季风区与非季风区分界线；
③ 内流区与外流区的分界线； ④ 牧区与农耕区通过的地方；
⑤ 内蒙古高原和东北平原的界线 ⑥ 我国地势第二级阶梯与第三级阶梯的界线；
⑦ 森林景观与草原景观界线。
　　（思路：地形界线、气候（气温、降水、风）界线、植被界线、农业界线）
第二版块 应用案例模板
自然地理部分
☆如何描述地形特征：
1.地形类型：平原、山地、丘陵、高原、盆地等
2.地势起伏状况
3.主要地形分布（多种地形条件下）
4.重要地形剖面特征（剖面图中）
☆影响气温的因素：
1.纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差，年较差（低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区）
2.地形（高度、地势）：阴坡、阳坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形热量不易散失，高大地形对冬季风阻挡，同纬度山地比平原日较差、年较差小等）
3.海陆位置：海洋性强弱引起气温年较差变化
4.洋流：暖流：增温增湿；寒流：降温减湿
5.天气状况：云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方
6.下垫面：地面反射率（冰雪反射率大，气温低）；绿地气温日、年较差小于裸地
7.人类活动：热岛效应、温室效应等

☆影响降水的因素：
1.气候：大气环流（气压带、风带、季风）
2.地形：迎风坡、背风坡
3.地势（海拔高度）：降水在一定高度达最大值
4.海陆位置：距海远近
5.洋流：暖流：增温增湿；寒流：降温减湿
6.下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况
7.人类活动：改变下垫面影响降水
☆描述河流的水文特征：
1.流量：大小、季节变化、有无断流（取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小）
2.含沙量：取决于流域的植被状况
3.结冰期：有无、长短
4.水位：高低、变化特征（取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用）
5.水能：与地形（河流落差大小，流速快慢）、气候（降水量的多少，径流量、蒸发量的大小）有关
☆描述河流的水系特征：
1.长度 2.流向 3.流域面积大小 4.落差大小（水能） 5.河道曲直情况
6.支流多少 7.河流支流排列形状：扇形、树枝状等
☆影响太阳辐射的因素：
1.纬度：决定正午太阳高度、昼长：
2.海拔高度：海拔高，空气稀薄，太阳辐射强（eg.我国青藏高原）
3.天气状况：晴天多，太阳辐射丰富（eg.我国西北地区）
4.空气密度
☆影响雪线高低的因素：
1.降水：当地气候特征情况；迎风坡降水多，雪线低（eg.喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低）
2.气温：阳坡雪线高于阴坡；不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低
☆影响山地垂直带谱的因素：
1纬度：.山地所处的纬度越高，带谱越简单
2.海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂
3.热量（即阳坡、阴坡）：影响同一带谱的海拔高度

社会人文地理部分
☆农业区位因素分析：
「自然因素」1.土地：地形、土壤 2.气候：光照、热量、降水、昼夜 温差 3.水源（灌溉水源）
「社会经济因素」1.市场 2.交通 3.国家政策 4.劳动力 5.科技：农产品保鲜、冷藏等技术的发展 6.工业基础
☆工业区位因素分析：
1.地理位置
2.资源因素：原料、燃料
3.农业因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）：便于物资、人员、信息交流
5.市场因素
6.科技因素
7.劳动力因素：劳动力价格、素质
8.历史因素
9.政策因素：国家、地区政策扶持
10.军事因素：国防安全需要
11.个人因素：个人偏好情感 （eg.归国华侨投资办厂）
☆城市区位因素分析：
「自然因素」
1.地形：a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地
2.气候：中低纬地区温暖，沿海地区湿润
3.河流：影响当地供水和交通运输
4.资源条件（eg：大同、大庆、鞍山、克拉玛依、英国伯明翰、美国芝加哥、南非约翰内斯堡<金矿>）
「社会经济因素」
1.交通条件（eg：株洲、石家庄、日本筑波）
2.政治因素（eg：合肥，美国华盛顿，巴西巴西利亚）

3.军事因素（eg：美国波士顿）
4.宗教因素（eg：耶路撒冷）
5.科技因素（eg：日本筑波）
6.旅游因素（eg：黄山、泰安）
☆交通运输线路的选线原则：
「自然方面」
1.地形：a.平坦：对选择限制少；b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；c.河流湍急：不利航运
2.地质：a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b.地质不稳定：加固地基、避开断层
3.气候：a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b.水运、航空：防大雾、大风
4.土地：少占耕地，尤其是良田
「社会经济方面」
1.人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。（适用于：地方公路）
2.里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。（适用于：国道）3.其他：尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护

☆全面分析地理环境对区域发展的影响：
「地理位置」1.经纬度位置 2.相对位置
「自然条件」
1.农业条件：a.地形（类型、土地类型特征<如 ：以耕地、林地、草原为主等>、土壤）
b.气候（类型、水热条件、光照、热量等）
c.水资源（多年平均径流总量、河流、湖泊）
d.生物资源（如：气候类型特征有关的生物、农作物特征）
2.工业条件：矿产资源（如：海盐、能源等）
「社会经济条件」1.人口（包括：劳动力的素质、质量）2.交通 3.市场 4.科技 5.历史：包括：工农业基础 6.国家政策
区位选择类问题
☆影响水库坝址选择因素：
1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口：口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大
2.选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层
3.气候水文条件：保证水量充足
4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点
☆港口建设的区位条件：
「自然条件（决定港口位置）」
1.水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）
2.筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）
「社会经济条件（影响港口兴衰）」
1.经济腹地条件：经济腹地是否广阔（影响着客货流量）；客货流量大小（影响着港口的兴衰）；腹地经济性质（决定港口性质＜综合港、专业港等＞）
2.城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持
3.政策条件：对外开放地区建成自由贸易港

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