近日，留里卡主任设计师叶夫杰尼，马尔崔可夫接受媒体访谈，文中披露了一些关于产品30发动机的新消息。马尔崔可夫透露的信息摘要如下：
1， 新发动机的推重比大于十，而且新的发动机会比现有的发动机更加便宜（117S?)。
2， 新的喷口整合了等离子发生器来降低发动机的辐射特征（传言多年的等离子隐身？）和新的飞火推控制系统。新系统会保证实现燃油喷射和点火的同步进行，来消除发动机尾焰。马尔崔可夫表示此举将显著减少飞机的红外与无线电辐射范围。
3， 产品30有可变旁通比。发动机可在飞行员的控制下适应不同的飞行条件。可使苏57更有效率的超音速巡航。
4. 产品30是双转子发动机。在设计思维上，产品30很像过去的AL41，但在所有的子部件上采取了大量新技术。马尔崔可夫并没有对此作更多说明。也没有透露压缩机级数。
5， 产品30的进气压缩比是6.7，最高进气量可达20-23公斤/秒。涡前温度达到1950-2100K。作为对比，AL31的涡前温度仅有1700K不到。