现在成都驾校一般都是自主招生,教练自己买车挂靠驾校,成立一家分校,然后自主招生,自主收费,自负盈亏,与现在的出租车很类似。跑的多挣的就多。所以吧里的师傅都在发招生贴,希望能招到更多的学员。驾校只收规费,负责车管报名,教练车及教练档案管理。有的学员说投诉学校不管,学校只是服务部门,如果要出面管理的话,师傅就把学员报到其他学校,出面管理的学校连管理费都收不到了。所以学车不能选驾校而要选个好师傅。
下面就说说怎样选个好师傅呢?
1选师傅,
一:教练证,虽然现在没强制了,但有证的教练是正规培训过驾驶动作及教学方法并通过了考试的(普通驾驶员会开车但不一定动作正规会教学),有教练证是最低要求。操作教练(要求高中及5年以上驾龄)重点教授驾驶技能,理论教练(要求汽车相关专业毕业)重点讲解汽车性能,构造,原理及法律法规。
二:口碑,经常看到贴吧里有被坑的学员就是没好好了解自己师傅的口碑就报名了。有的乱收费,有的教学不负责。只能上网大概了解一下。因为现在很多网站都是个人买下的,负面的东西都删了。
三:学员人数,人太多肯定练不好,2-3个人最好又不累又不等。可以到场地上看看就清楚了。
四:语言及表达,讲课是教练的基本工(大纲要求必须普通话教学,不过只要能清楚听懂就行),好师傅应该性格外向好沟通、能清楚明白的表达教学的内容。会沟通的脾气一般都好,表达不清楚的人才会脾气大,不过声音大不见得脾气不好。往往爱说你的才是好师傅。
五:专业知识:找专业知识丰富的师傅,可以学到更多的东西。问一些汽车相关的小知识就能大概判断。如前驱车与后驱车的优缺点,自动档CVT与AT的特点等。
六:收费:现在学车基本都无场地费了,但有可能会有长途费,补考复训费,考场模拟及住宿费等。不能只比较报名费。好师傅一般会把学车中的费用告诉你。其实只要学车愉快,贵1-2百也没关系。学完总的花费4千左右也不算贵。
七:负责,好教练时常在车上,如果整天不在车上指导,去打牌打麻将脱岗教学,学员跟谁学知识呢?
2选车
现在驾考最难的是科目2,成都科2考试车都是捷达,新捷达的液压离合操控好,所以学车最好选新款的捷达或桑塔纳,老捷达次之,如是老桑塔纳就要注意了,毕竟要淘汰的老桑塔纳不是考试车。
3选地点
因教练车不能进3环接送,所有最好找离自己近的场地,当然交通方便或场地规范远点也没关系。
4签合同及付款,最好分期付费,签合同什么的用处不大,只付一部分款,不满意换一个师傅就是了(有损失也不大),付完款了想退费不是退不了就是要扣钱的。现在网上的中介平台对师傅都是分期付款。好师傅是不怕这种付款方式的,骗子就不好搞了。
以上只是个人的看法,有什么不对的或补充的地方欢迎留言。
下面就说说怎样选个好师傅呢?
1选师傅,
一:教练证,虽然现在没强制了,但有证的教练是正规培训过驾驶动作及教学方法并通过了考试的(普通驾驶员会开车但不一定动作正规会教学),有教练证是最低要求。操作教练(要求高中及5年以上驾龄)重点教授驾驶技能,理论教练(要求汽车相关专业毕业)重点讲解汽车性能,构造,原理及法律法规。
二:口碑,经常看到贴吧里有被坑的学员就是没好好了解自己师傅的口碑就报名了。有的乱收费,有的教学不负责。只能上网大概了解一下。因为现在很多网站都是个人买下的,负面的东西都删了。
三:学员人数,人太多肯定练不好,2-3个人最好又不累又不等。可以到场地上看看就清楚了。
四:语言及表达,讲课是教练的基本工(大纲要求必须普通话教学,不过只要能清楚听懂就行),好师傅应该性格外向好沟通、能清楚明白的表达教学的内容。会沟通的脾气一般都好,表达不清楚的人才会脾气大,不过声音大不见得脾气不好。往往爱说你的才是好师傅。
五:专业知识:找专业知识丰富的师傅,可以学到更多的东西。问一些汽车相关的小知识就能大概判断。如前驱车与后驱车的优缺点,自动档CVT与AT的特点等。
六:收费:现在学车基本都无场地费了,但有可能会有长途费,补考复训费,考场模拟及住宿费等。不能只比较报名费。好师傅一般会把学车中的费用告诉你。其实只要学车愉快,贵1-2百也没关系。学完总的花费4千左右也不算贵。
七:负责,好教练时常在车上,如果整天不在车上指导,去打牌打麻将脱岗教学,学员跟谁学知识呢?
2选车
现在驾考最难的是科目2,成都科2考试车都是捷达,新捷达的液压离合操控好,所以学车最好选新款的捷达或桑塔纳,老捷达次之,如是老桑塔纳就要注意了,毕竟要淘汰的老桑塔纳不是考试车。
3选地点
因教练车不能进3环接送,所有最好找离自己近的场地,当然交通方便或场地规范远点也没关系。
4签合同及付款,最好分期付费,签合同什么的用处不大,只付一部分款,不满意换一个师傅就是了(有损失也不大),付完款了想退费不是退不了就是要扣钱的。现在网上的中介平台对师傅都是分期付款。好师傅是不怕这种付款方式的,骗子就不好搞了。
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